【壯麗70年 奮鬥新時代】
70年風雨歷程
70年滄海桑田
新中國成立70年來，
仙桃歷經了解放初期的一窮二白，
新中國成立後的社會主義大建設，
改革開放的經濟騰飛，
1987年的撤縣建市，
從只有一條老街、
一個輪渡碼頭的小鎮，
成為一個建城規模
達到60平方公里、
城市人口達到50萬的現代化城市。
今天，
小編帶您走進仙桃城市檔案館，
一同追尋仙桃這座水鄉田園城市的完美蝶變。
在仙桃城市建設檔案館，
陳列著1987年以來仙桃城市建設的全部檔案。
林林總總的檔案資料，
紀錄了仙桃城市建設的風雨滄桑。
從事城市檔案管理工作30多年的張代林
是城市建設檔案館的一名退休職工，
作為一名仙桃城市建設的親歷者和見證者，
他對仙桃城市的蝶變過程記憶猶新。
▎仙桃市城市建設檔案館退休職工 張代林：上世紀90年代初，在仙桃城區只有一條沔陽大道和解放大道，城區基本都在仙下河以北，面積不到15平方公里。現在已經擴張到60平方公里，足足擴大了4倍。
改革開放之前，
仙桃城市發展一直局限於
仙下河以北做文章，
漢宜高速公路一度成為
仙桃城市發展的瓶頸。
市委市政府審時度勢，
作出了城市向南發展的重大部署。
在城市南移的過程中，
仙桃建設了橫跨漢宜高速公路的
劉口高架橋、和平路高架橋、
前通路高架橋等三座高架橋。
先後在南城新區新建了
沔街大道、仙南大道、
沔洲大道等主次幹道。
城南城北的各條主次幹道通過三座高架橋，
將新老城區連成一體，
與途經仙桃的漢宜高速、孝仙嘉高速公路
實現了無縫對接、互聯互通。
十年一路，一路一街。
在構建城市路網、拓展城市骨架的基礎上，
市委市政府著力挖掘城市內涵底蘊，
高標準建設沔陽公園等
一批綠色生態人文景觀，
加大各項城市配套基礎設施建設力度，
不斷完善城市功能。
如今的仙桃城區，
道路交通四通八達，
公園廣場風景怡人，
生活娛樂設施一應俱全，
帶給市民全新的生活體驗。
▎市民 杜先生：我們仙桃的變化簡直是太快了，從生活方面來說，是蒸蒸日上,有一種非常滿足的幸福感 ，感謝我們的黨，我們的祖國，帶給我們的幸福。
站在時代發展的前沿，
一代又一代建設者推陳出新，
描繪著仙桃城市發展的壯美藍圖。
2019年，
市委市政府提出了「四方發力」的總體布局。
向東，推進高新區啟動區取得實質性進展；
向西，推進環排湖鄉村振興示範區建設；
向南，推進十全湖生態修復項目；
向北，推進老城區漢江綜合整治。
「四方發力」，
讓仙桃呈現出更加
欣欣向榮、生機勃勃的發展態勢。
向著更新、更美、更高的目標，
仙桃，
這座水鄉田園城市正以矯健的步伐，
雄姿英發，鏗鏘前行！