一款車，想要在競爭激烈的緊湊型SUV市場上站穩腳跟，並非易事，若還想長期處於銷量領先的狀態，那更是難上加難。但難不等於不可能，哈弗H6就做到了。累計87個月銷量冠軍、8年銷量突破300萬、連續5年全球年度SUV銷量TOP10、連續5年客戶滿意度第一……
而這樣一台「國民神車」，在長城檸檬平台的加持下，迎來了第三代哈弗H6。日前，第三代哈弗H6在華南區域正式上市，「神車第三代」 售價11.59-13.49萬元，共推出包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版4款車型，而哈弗品牌還為購買第三代哈弗H6的用戶提供了六大「超神」禮遇。
相信大家對第三代哈弗H6的期待值是很高的，所以時報君通過道路試駕和場地試駕方式，提前感受了一把第三代哈弗H6的獨特魅力。
抓住趨勢，才能抓住機會。不難發現，如今市面上越來越多車型在走年輕化路線，而車企們也在一步步將產品布局年輕化，這背後自然與年輕消費群體已成為購車的主力軍有關。
對比前兩代，第三代哈弗(參數|圖片)H6(參數|圖片)在外觀上的變化還是很明顯的。其前臉採用了尺寸更大的大面積六邊形前進氣格柵，用經典的鍍鉻網狀紋理對內部進行裝飾，搭配「騰焰式LED前大燈」和有稜有角的前保險槓，更顯時尚潮流。其尾部也多一些時尚年輕的元素，換裝了當下流行的貫穿式LED尾燈，增加了橫向鍍鉻飾條，不僅增加了車輛尾部的橫向視覺寬度，也讓該車在夜晚時極具辨識度。
在內飾方面，第三代哈弗H6憑藉越級的整車尺寸打造出了寬奢、舒適的車內空間，而內飾細節更採用了高品質內飾材料及諸多科技配置，滿足了年輕消費者對美感的追求。
坐進駕駛位，很容易就被第三代哈弗H6搭載的2.3寸超智聯觸控屏+10.25寸行車屏+10寸HUD智能全彩抬頭顯示所吸引。
時報君一路體驗下來，發現其超智聯觸控屏操作流暢，有三屏聯動的效果，不僅能讓時報君一眼掌握空氣指數、天氣、音樂多種信息，還能刷起抖音，確實有趣。而相比市面上大多數的HUD，第三代哈弗H6搭載的10寸HUD智能全彩抬頭顯示更為實用和人性化，不僅可以看時速，還能看到虛實線、人行道等信息，真正做到了開車不低頭。至於無線充電、後排提供2個充電口等設計，也是很貼心的。
在主被動安全配置上，第三代哈弗H6擁有22項先進的智能安全功能，包括全場景的AEB自動緊急制動（帶行人監測）、智慧躲閃、智能過彎、全自動泊車（窄巷循跡倒車）、ACC自適應巡航（全速段）等，實現同級別里最高等級的安全配置性能。值得一提的是，其同級唯一的全場景識別AEB緊急制動功能，可實現對道路的實時監測，當駕駛者面對十字路口突然出現的行人或前方車輛的緊急制動時，系統可快速識別並自動剎停，且最低支持車輛8km/h時速剎停。
確實，時報君在開往目的地途中，若正準備變道，兩側剛好有車輛靠近，第三代哈弗H6的後視鏡就會快速做出預警提醒，一下子就消除了盲區的隱患。而時報君在高速上開著的時候，一旦出現偏離軌道的情況，第三代哈弗H6也會及時發出「滴滴」的聲音以做提醒。
而第三代哈弗H6還搭載了只存在豪華車型上全自動循跡倒車功能，在面對窄巷或內部道路時，系統可自動記錄倒車前的行駛路線，並可循跡全自動倒回50米距離，無需駕駛者控制方向盤，讓新手秒變老司機。有一說一，第三代哈弗H6倒車影像的清晰度和實用性一點都不輸豪華品牌。
在動力方面，第三代哈弗H6所搭的1.5GDIT EVO發動機配備了全新的渦輪增壓器，能爆發出124kW的最大功率以及285N·m的最大扭矩，相較於舊款有了明顯提升。在傳動方面，第三代哈弗H6搭載的是綜合傳動效率高達95.6%的第二代7DCT變速器，因此第三代哈弗H6實現了公里綜合油耗僅為 6.6L/100km的成績，能與日系CR-V處於同一水平。
此外，得益於長軸距、長輪距以及整車質心降低20mm的設計，第三代哈弗H6還擁有比肩轎車的優秀駕控，過彎也很平穩。時報君了解到，第三代哈弗H6越級支持超L2級自動駕駛，提供了四種駕駛模式。有必要一提的是，若開啟其運動模式，能更好地感受到充沛動力帶來的駕控感，遇上坑坑窪窪地路況也能輕鬆通過。
所以
銷冠神車更新換代
也不一般