大阪花樣「撞車」合集，颱風天裡也要衝沖沖的熱血祭禮也太好玩了吧

還記得前幾天提到的在颱風天氣里也沒有取消的大阪熱血祭禮嗎？這個馬刺里觀眾可能最喜聞樂見的就是翻車視頻集錦了吧，譬如下面這些畫面：

日本列島的溽暑退去，各地漸入秋深。葉子還沒開始轉紅，雨水卻下個不停。煙花與盆舞的夏祭已成往事，人們的生活復歸平靜。但在關西地區，熱血和激情還在繼續，每個周末，不管是否颳風下雨，從天色未明開始鼓聲就已經響起，外面傳來「ソーリャ、ソーリャ」的喊聲，地車祭開始了。

「だんじり」，這個詞有很多漢字表記，通常寫遊記的人都喜歡用「山車」、「花車」稱呼。但在近畿地區，尤其是大阪周邊，「だんじり」的漢字就是「地車」。

地車祭禮起源於對於五穀豐登、漁業興旺的祈願，也可以看作是一種秋天裡對農業、漁業之神的感謝儀式；而相傳地車祭禮的音樂，「地車囃子」，形成於豐臣秀吉建造大阪城時，在巨石運送過程中工匠們的打氣聲。

現在的祭禮形式、地車樣式大多承繼自江戶末期到明治時期。各車以三五十人為一組，在拐彎處進行急速奔跑，然後不停頓將地車完成直角轉彎。在這一氣呵成的過程中，需要參與人員各司其職，並極度協調。尤其是山車頂上不斷跳躍的「大工方」，手持團扇，跳著誇張的舞蹈發號施令，「像是飛翔一樣」，是整個地車轉彎過程中的亮點。

但萬事雖然小心，卻總有失誤時。這時候就會出現文章開始時的情況——翻車過程不斷，幾乎每年都會有人受傷送醫。至於造成的沿途住民的損失，不知道保險是否會賠付。

地車祭禮遍布大阪各地，由各地區單獨舉辦，時間跨越整個秋天。地車則以町為單位，一町一車，諸町聯合便成了規模。在各地的地車祭禮中，以岸和田市的規模最大，最為著名，通常在9月和10月的三連休舉辦。

上周因為颱風，沒能看成周六下午的活動。周日下午乘車再去岸和田時，路過和泉府中車站，忽然發現沿途熱鬧非凡，大量的地車和觀眾塞滿了車站前的街道。立馬決定下車在和泉看祭。

現場的景象並沒有想像中震撼，每一輛地車都有條不紊的完成了奔跑中拐彎的任務，一點失誤也沒出。可能網上的失敗合集只是節選了精華部分，讓我們對於祭禮的精彩程度期望過高。也或許，真得得到岸和田城周圍狹窄的巷子裡去，才能體會到最熱血的時刻吧。

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