計程車亂象如何破？青島北站「福爾摩斯」有法寶

火車站是一座城市的窗口。曾幾何時，火車站計程車、黑車亂象讓遊客深惡痛絕，「跑得快」計價器、拒載、挑客、繞道，這些亂象讓青島一度蒙黑。為杜絕這些亂象，近年來，青島道路運輸管理局市場監督管理處的工作人員化身「福爾摩斯」在青島北站、青島火車站開展各類專項整治行動，經治理，以往火車站的違法亂象驟減，井然有序。那麼這些「福爾摩斯」到底使用了什麼招數和法寶?6月下旬，信網來到青島北站西站區探秘。

(來源：信網)

火眼金睛隨時「掃射」

隨著暑期到來，青島迎來了旅遊旺季。青島北站作為青島城市交通的重要樞紐，人來人往、絡繹不絕。而青島北站的西站區，伴隨著列車的進站顯得非常「熱鬧」。

信網來到青島北站西站區時，執法人員邢繼君正帶領著兩名協勤和其他兩名執法人員在西站區的「計程車上、下客區」，對乘客和計程車車輛分流引導。在分流引導的同時，執法人員們時不時還上前主動詢問、檢查計程車車內境況及駕駛員的證件和車輛是否相符。工作多年的執法人員們，面對形形色色的計程車、網約車，早已練就了「火眼金睛」。

據信網了解，6月20日10時55分，執法人員就曾在火車北站西廣場新榮路發現魯BT1529計程車正在路邊排隊等待進入計程車通道，執法人員隨即對該車進行檢查，檢查發現該車違法安裝了計價器作弊裝置(「跑得快」)，執法人員立即依法對作弊裝置進行證據固定並對該駕駛員進行調查。

(執法人員突擊檢查 來源：信網)

邢繼君說，其實為了整治計程車、黑車的違法亂象，青島北站經常開展各類專項整治行動，而平日裡的工作，他也總時不時帶領班組在分流引導計程車的同時對其進行突擊「掃射」。「中午是火車出站、進站的高峰段，違法計程車為攬活出沒的比較多，我們遠遠看一眼，基本就能掃定這個車是否為合法。有時出其不意的檢查，收穫會不小。」

面對投訴一一查實

在北站的西站區，有一個面積不足10平米的執法崗亭，這裡是平日邢繼君和執法人員們工作交接處。信網看到，這個小屋裡掛滿了火車到站班次表、計程車違規目錄等和執法相關的規定文件。

邢繼君介紹，這份計程車違規目錄基本是實時更新的，掛在執法崗亭其目的是為了震懾個別想違法的計程車，另外還方便執法人員隨時翻閱、記錄。「這些計程車違規目錄，有一部分都源於群眾舉報。平日我們在接到乘客對計程車的舉報，會立即調取車輛的GPS及監控調查路線。如查實，對於這些計程車我們都會統計出來貼在執法崗亭，並在上、下客區的顯示屏進行滾動播放，給予這些車北站停運處罰，處罰期間這些車不允許再進入北站營運。」

(每起投訴執法人員都一一落實記錄在冊 來源：信網)

說罷，邢繼君帶領信網來到平日他們調查的辦公室，在辦公室信網看到，邢繼君的辦公桌上摞放了許多的文件夾，而這些文件夾里都是交通12328轉辦的市民投訴舉報計程車的辦理單。信網翻閱後發現，這些投訴單不外乎都是乘客遭遇計程車拒載、繞路、不計價收費等老毛病。

(計程車的行車軌跡明顯繞路 來源：信網)

(計程車里程計價費明細 來源：信網)

那麼面對這些投訴、針對乘客和計程車說法不一的現象，執法人員又是怎麼調查的呢?邢繼君以5月12日乘客吳女士遭遇計程車繞路的投訴為例，在電腦上向信網展示了青島市重點運營車輛監控服務平台以及計程車里程計價費明細。在輸入計程車牌號後，信網發現乘客吳女士投訴的計程車當天行車的GPS路線及監控在上面一目了然。而調查後，執法人員們通常都會將掌握的證據列印下來整理成單獨的檔案。「可以說，我們執法人員面對乘客的每份投訴都會一一調查落實，不冤枉也不放過，用證據來說話。」

上半年北站受理投訴650餘件 滿意度達99%

近年來，隨著青島道路運輸管理局市場監督管理處開展多次出租汽車行業經營秩序整治行動，島城火車站計程車違法亂象逐年遞減。

(來源：信網)

信網了解到，截至今年6月底，青島道路運輸管理局市場監督管理處駐各站點執法人員共出3600餘人次，檢查網絡預約計程車及巡遊計程車3500餘輛，查扣無服務資格證駕駛計程車24輛;查扣安裝「跑得快」、「打票機」計程車3輛;查扣「黑車」5輛;查扣違規網絡預約計程車14輛;其他因在站點服務態度差、不按規定排隊候客或因乘客投訴根據火車北站相關管理制度上報火車北站區域綜合管理辦公室被實施「限期禁入營運」計程車輛73輛。上半年，共受理熱線投訴650餘件，回復滿意率99%。

而信網了解到，為進一步規範我市出租汽車經營行為，維護出租汽車客運市場秩序，提升出租汽車行業服務品質，青島市交通運輸局決定開展為期一年半的出租汽車行業服務品質提升行動，行動從2019年7月開始到2020年12月底結束。近期，從行業監管執法、企業管理、駕駛員培訓等方面綜合施策，整頓行業頑疾。遠期，堅持一張藍圖干到底，構建行業長效監管機制，持之以恆地推動巡遊出租汽車行業安全、規範、優質發展。

信網記者 顧青青

[來源：信網編輯：光影]