這是小漁的行旅日記，走走停停，和我一起看陝西。
時至今日，在地廣人稀的秦嶺南麓一帶，仍然是經濟較為落後的地區。於是當我坐著綠皮火車，穿越秦嶺的崇山峻岭來到陝、甘、川三省交界地帶，才知道這裡竟然曾經有一座繁華了上千年的古城。
它便是——鳳州古城。
「五一」假期之前，我來了一次說走就走的秦嶺慢旅行。
從西安出發，坐著綠皮火車沿寶成鐵路一路南下，目的地是寶雞鳳縣。寶成鐵路是是連接大西北和大西南的交通動脈，也是我國第一條電氣化鐵路。而寶雞站到鳳縣站的這一段區域，是整條寶成鐵路最艱險的路段，沿途不斷穿越秦嶺隧道群，風景奇絕，也讓我不斷感嘆秦嶺之廣博、寶成鐵路工程之艱辛。
抵達鳳縣的前一站，路過「鳳州」站。曾經來過鳳縣的朋友告訴我，鳳州是鳳縣老縣城所在地，也曾是一座歷史悠久的古城。不過如今這裡「降級」成了一個村子，並沒有多少人知道。
於是返程時，我們特意來到鳳州古城，想要尋找這座「廢棄」的千年古城中的時光印記……
鳳州古城的歷史可以追溯到秦初設立「故道縣」，到1951年縣政府由鳳州遷往雙石鋪鎮，儘管兵家紛爭、王朝更迭，鳳州一直是州、郡、縣的所在地。歷史上曾經管轄過四川廣元一帶及甘肅東南部，並作為地區政治、經濟、文化中心，延續了2200多年。
1951年縣城搬遷後，這座千年古城便衰敗到了它的歷史最低點——成為鳳州鎮的一個行政村。
鳳州古城的所在地，可以用「依山傍水」來形容。文章中的首圖，是我站在鳳州古城對面的消災寺景區拍到的。從高處俯瞰，可以清楚地看到這座千年古城被秦嶺群峰環繞，嘉陵江從旁邊緩緩流淌而過……房屋鱗次櫛比向北面的秦嶺鳳凰嶺延伸，西側還能看到幾段鳳州的土城牆遺址。
今天，212省道和寶成鐵路將鳳州南北「夾峙」其中；而在古時，這裡則是通往四川、甘肅天水的褒斜道、連雲道和故道的必經之地。這座秦嶺深處，連接陝、甘、川的千年古城，以如今的眼光來看似乎交通閉塞，實際上它曾是秦嶺蜀道的重要驛站，繁華一時。
根據《鳳縣縣誌》記載，在穿越秦嶺的棧道開通後，南來北往的商戶在這裡聚集，鳳州城內的客棧、飯店也越聚越多。到了「民國初年，鳳州城有較大商號、銀莊、銀號十餘家，雜貨、布匹店十餘家，油坊、酒店、染店亦生意興隆。東關尤其繁榮，南來北往之商賈，住宿於此，大小客棧常常滿員」。
那麼，如今的鳳州，還剩下什麼呢？
從鳳縣縣城坐游6公交車到消災寺站下車，抬頭便能看到巍峨的豆積山的崖壁上「鑲嵌」著多座金碧輝煌的佛寺殿宇。而消災寺的正對面，便是曾經的鳳州古城。
我們隨便找了一條小巷往裡走，小巷的盡頭是秦嶺鳳凰嶺，回頭是秦嶺豆積山。抬頭四望，真切感受到這是座藏在秦嶺懷抱中的古城。
如今的鳳州雖然降級成了一座村子，規模卻比我想像中大了許多。村落的整體布局像一個棋盤，巷道眾多，我們隨心所欲地亂走，也遇到了很多明清時期的民居老建築。
鳳州的民居建築風格，不同於陝南的建築，倒有些類似關中四合院風格。不過因為土改等原因，很多老房子雖然能看出來是四合院的布局，卻已經不屬於一戶人家所有，而是分住了好幾戶人。
而更多老房子，有些成了危房，有些空無一人，看起來像是荒廢了。
我們繞著鳳州村繞了一大圈，歷史上有過記載的縣衙、廣佛寺、賭場、煙館、妓院等都沒有了痕跡，只在村子東側鳳州紀念館的旁邊，看到了復建而成的城隍廟和文廟。這兩處建築需要買門票進入，看了一眼嶄新的外牆，我們便離去了。
順著村子一直朝北，一直可以走到廣成鐵路旁邊。這裡是村子地勢最高處，原本也是有城牆遺址的。大概因為修建廣城鐵路，古城牆遺址也蕩然無存了。
根據《鳳縣縣誌》記載，清朝乾隆年間，鳳州光是城建城桓所花掉的白銀，就有一萬六千六百六十八兩。鳳州城原本的城牆周長四華里，高二丈五尺，寬一丈五尺，有八百四十八堵磚垛和東、西、北三座城樓。
如今我們只能在村子西側見到了曾經的城牆遺址，那些孤零零的黃土牆，大概算是鳳州古城曾經輝煌過的證明……
在很長一段歷史時光中，鳳州古城都是秦嶺南麓嘉陵江上游的經濟文化中心。如今如果不是212省道旁的標示牌提醒，大概沒有幾個人能知道：秦嶺深處竟然還有這樣一座繁華了上千年的古城……
據說鳳縣已經準備打造「鳳州古城」，希望將它建成一個5A景區。不知道再見時，它又會是什麼模樣呢？
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