1月9日上午,山東省政府新聞辦公室召開2019年度全省道路交通管理工作成效、春運交通安全形勢及交通管理工作舉措等情況新聞發布會,天下泉城客戶端記者從會上獲悉,春運期間全省道路發送旅客預計將達1998萬人次,其中高速公路車流量將達到5300萬車次,同比增長3%左右。
記者了解到,2020年春運於1月10日開始,至2月18日結束,是近8年來啟動最早的春運。這個期間全省道路發送旅客預計將達1998萬人次。據山東省公安廳交通管理局局長田玉國介紹,春運期間將呈現出以下特點:
各類風險疊加
春運伊始即遇學生放假離校、務工人員返鄉,節前客流高峰來的更早更急,超員、超速、報廢車上路行駛等違法行為易發多發。春運前期,預計交通流呈現自城市向鄉村發散的趨勢,近年來出現的反向春運、高速公路取消省界收費站等新特點,使各地道路交通規律發生新變化。
公路運輸安全問題凸顯
春運期間,煤炭、糧食等重點物資運輸需求旺盛,公路貨物運輸進入繁忙期,客貨混行風險加大。
農村地區安全風險較高
農村地區普遍車況差、路況差、監管力量薄弱,特別是農村公路路口視距不良、選位不當、缺少必要夜間照明設施等安全隱患較大。農村三輪車、低速載貨汽車、變型拖拉機違法載人,麵包車超員,酒後駕駛,無證駕駛等交通違法行為將呈高發態勢。
新出行方式帶來的風險加大
隨著網絡租車平台不斷發展,春運期間群眾選擇網約車出行的比例明顯升高,出行多元化態勢越發明顯,交通管理面臨更多新問題。五是惡劣天氣頻發。春運期間,雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣風險因素交織疊加,其中雪天道路交通事故風險尤為突出,易引發多車連環相撞交通事故和大面積、長時間交通擁堵。
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