2019年10月30日—11月1日，具有60餘年歷史，亞洲規模最大的世界級年度國際農機展在美麗的海濱城市青島召開。據統計，2019中國國際農業機械展覽會展覽面積超過20萬平方米，中外展商2100餘家，專業觀眾更是突破新的記錄，高達20餘萬人，展會現場熱鬧非凡。
玉柴展位
在此次青島國際農機展的12個展館中，S3內燃機專區作為農機專用動力心臟的展館，觀展用戶絡繹不絕。而在S3展館中，玉柴展位S306更是備受觀展用戶關注。這主要源於玉柴在此次青島國際農機展上展出了行業首發的兩款包含最新技術成果的CVT動力總成概念產品。
廣西玉柴機器股份有限公司執行副總裁譚貴榮
據廣西玉柴機器股份有限公司執行副總裁譚貴榮介紹，本次展會，玉柴帶來全系列農機用國四發動機以及玉柴YCT2404、YCT1604兩款拖拉機動力換擋動力總成解決方案。
YCT2404拖拉機動力總成
其中，YCT2404拖拉機動力總成解決方案採用玉柴YCA08系列發動機和海天HT2404動力換檔總成,可配220-240馬力拖拉機。YCT2404方案採用玉柴自主ECU、TCU和VCU標定控制策略，能大幅提高拖拉機作業效率和作業質量，降低操作難度和勞動強度，與常規拖拉機動力總成相比，作業效率可提升30%、平均節油30%。
YCT1604拖拉機動力總成
YCT1604拖拉機動力總成解決方案採用玉柴YCA05系列發動機和海天HT2404動力換檔總成,集成ECU、TCU和VCU標定控制策略，適配120—160馬力拖拉機。能大幅提高拖拉機作業效率和作業質量，降低操作難度和勞動強度，與常規拖拉機動力總成相比，作業效率可提升30%、平均節油30%。
談及這兩款CVT動力總成產品的開發背景，譚貴榮做了詳細闡述：「玉柴是一家獨立的發動機生產企業，致力於為廣大農業裝備科研機構、生產企業提供高效可靠、節能環保的發動機動力產品。為進一步滿足拖拉機CVT動力總成的市場需求，2018年玉柴以技術領先、經濟可靠為目標啟動柴油機+CVT變速箱的動力總成開發，今後玉柴將會為拖拉機市場提供更多、更先進的柴油機+CVT變速箱的動力總成解決方案。」
而在選擇這兩款CVT動力總成的首發馬力段方面，玉柴也做了非常全面的考量。一是從產品定位來看，1604動力總成偏重於經濟型，2404動力總成偏重於高端型。基於國內拖拉機技術水平，目前160馬力以下，包括220馬力以下絕大多數拖拉機產品是機械嚙合套或同步器換擋，沒有形成規模化的動力換擋產品系列。二是從客戶群體的偏好來看，中原地區120-160馬力拖拉機需求旺盛，用戶更多追求物美價廉；東北地區200馬力以上拖拉機需求量大，用戶更多追求復合作業時產品的高效舒適性以及高品質。
因此1604和2404兩款產品能很好地契合市場。目前，玉柴除了能為整車廠提供發動機+動力換擋變速箱的動力總成外，還可以提供整車VCU與發動機ECU和變速箱TCU的控制解決方案、標定技術支持，是面向客戶的全套軟＋硬服務。
未來，玉柴還將在180-220馬力段和260-300馬力段完善動力總成產品型譜，同時在先進自動換擋技術上加大研發投入，開展高端智能化技術研究和應用。
玉柴作為國內發動機行業的頭部企業，在國內的農機市場占據著主要的市場份額。在如此高的市場份額下，面對近幾年國內拖拉機、收穫機等農機主機產品市場的低迷環境，玉柴的發動機銷量不降反升。尤其是在2019年，國內大馬力拖拉機降幅高達20%以上，而玉柴的大馬力拖拉機發動機銷量卻激增了30%。整體市場方面，玉柴農業裝備發動機銷量同比去年增長了15%，在80馬力以上農業裝備的份額已經達到了41%。對此，譚貴榮表示：「取得這個成績，主要還是農業裝備領域的用戶對我們玉柴發動機的綜合表現越來越滿意，無論是產品性能、質量、油耗還是售後服務等方面。所以現在很多用戶買農機裝備的時候都會問是不是配玉柴發動機。」
根據2018年8月19日生態環保部第34號文件《非道路移動機械污染防治技術政策》的要求，非道路移動機械要在2020年達到國家第四階段排放控制水平。玉柴作為國內領先的發動機企業，早在去年武漢國際農機展就已經展出了全平台的國四柴油機，並且所有的產品可靠性試驗都已經完成，只差國家標準發布。「我們從去年到今年也已經與國內主要的一些整機企業做了國四發動機的搭載和匹配試驗，包括高溫，高原，高寒等極限環境下的標定試驗也都已經做過了。只要國家標準發布，我們就能為整機企業提供匹配的發動機產品。」針對國四排放升級，譚貴榮信心滿滿。
此次青島國際農機展，玉柴展出技術領先的全系列農機用國四發動機，及行業首發的兩款CVT動力總成概念產品，展現出玉柴作為專業動力供應商的獨特優勢和實力，標誌玉柴可以為廣大客戶提供最優的動力總成解決方案。而逆市增長的業績和針對國四升級的有條不紊，也充分體現著玉柴這家中國機械工業百強企業深厚的「內功」實力和在農業裝備領域日益增長的超高影響力。