中國歷史橫跨上下五千年，受儒家思想中庸之道的影響，國人的消費理念依然是以傳統為主，中庸即是王道，在車市當中屢試不爽。比如汽車界的哈弗，摩托界的合資本田，其自身沒有特點就是最大的特點，大眾化才是銷量的保障！當然汽車界咱們避而不談，對於摩托車界的「天下第一」還是可以說道一二。

本田CB190R與2015年面世，是專門針對中國的市場研發的全球車型，由南北本田各自生產，五羊本田叫做CB190R，新大洲本田叫做CBF190R，其實沒有多大區別。為什麼說是全球車型？是因為採用中國生產再向世界出口的策略。本田CB190R至今為止在國內留下了非常不錯的口碑，經過多年征戰也未曾有大的改款。

本田CB190R還有個響噹噹的外號，或者說是一個人盡皆知的梗，CB190R又被車友們稱之為「天下第一」，為什麼有這個說法，是因為傳說它有「上打250下壓150」的實力，超過150是情理之中，但是幹掉250用現在的目光來看很顯然是名不符實的！

本田CB190R的性能數據：

發動機：單缸、四衝程、風冷

排量：184cc

最大功率：12.4Kw/8000rpm

最大馬力：16.8hp/8000rpm

最大扭力：16.3Nm/7000rpm

車重：142kg

國內相關車型性能表：

簡單對比後你會發現本田CB190R，想要上打250幾乎是不可能的，充其量和200cc國產戰個平手，而且配置方面和價格方面對比國產毫無優勢，之所以賣的好的原因就是因為它是本田，這兩個字足以讓它笑傲同級，儘管它是萬年風冷單通道ABS。

本田CB190R就是一款入門級街車，沒有非常暴躁的性能，也沒有很高的配置，無法完成越級挑戰，如果你需要一款耐用的入門級街車找它就對了。「天下第一」這個梗已經過時了，它打不了250級別，不要過度神化了。