立冬一過，已經算是正式進入冬天了，在這時很多車主就會發現，冬季開車時不再像夏天一樣開冷氣，可為什麼這隻「油老虎」的胃口還是不見減弱？因此，在冬天怎麼用車才更省油，成為了很多車主急切想要了解的問題。其實，要想知道如何用車更省油，就要先了解冬季汽車燒油快的原因。下面，小編就為大家整理了一些相關內容，一起來了解下吧！ 冬天汽車為什麼燒油快 1、汽車熱車的習慣不正確 冬天汽車在使用之前一般需要進行「熱車」，「熱車」的主要原因是冬季汽車長時間停放後，機油一般已經沉入缸底油底，並且由於溫度下降，機油存在一定程度的凝結，流動性並不好。家裡經常使用動物食用油的朋友就會了解，夏天動物油會比較點稀，冬天油則完全凝結成了固體，汽車機油也是如此。通俗點講熱車主要是為了把機油燒化。 很多人認為，為了使水溫升高，就在原地熱車。殊不知，原地熱車對汽車發動機損傷很大的。正確的做法是：汽車發動大約等半分鐘到1分鐘，之後等發動機的轉速牢穩下來，此時就可掛檔上路啦。需要注意的車速，剛開始始速度不要太快，慢慢的等車完全熱了老司機再開始飆車吧。 汽車發動機工作存在一個最佳工作溫度，一般汽車在90攝氏度左右，在汽車運行過程中，控制系統會儘量讓發動機維持在這個溫度，在冬天溫度達不到這一溫度，控制系統就會控制增加噴油量，來維持這一溫度，這樣就會導致汽車油耗增加。當然冬季從汽車發動到達到最佳工作溫度也需要消耗一些熱量，從而使油耗增加。 冬天行車，由於冷氣流動較大，發動機溫度較低，特別是在氣候比較寒冷的北方，發動機要保持理想的溫度不太容易，因此，可以說發動機在冬天也是怕冷的。除了通過減慢防凍液的流動來減少熱量的喪失外，就是通過燃燒更多的汽油來增加熱量，這就是冬季汽車消耗更多汽油的秘密。 2、電瓶性能下降 在冬季由於溫度低，電解液化學反應變慢，這樣非常容易導致虧電。而且冬季發動機在啟動的時候往往需要更多的電，發動機經過一夜或者更長的時間靜置，各個部位的潤滑油壓力基本褪去，失去油膜保護會使潤滑油黏性增加，增加發動機運轉阻力。因此，在冷啟動的時候油電消耗量均會增加。 3、暖氣的使用 冬天由於外面天氣太冷，很多車主都會開暖氣，汽車的暖氣是通過發動機的冷卻液來制熱的，當發動機的熱量由冷卻液帶出，再由風扇吹進車內，這樣就會燃燒更多的汽油來彌補熱量的損失，維持發動機的正常工作溫度。 4、機油使用不正確 很多車主在冬季往往還在使用春季或者夏季的機油，由於冬季氣溫低，部分司機還在使用20-50W粘度級別的機油，冬季機油流動性差，粘度太大會使發動機運行阻力變大，增加油耗。建議有條件的司機可以選擇在冬天流動性更好的機油，比如5W或者0W機油。 冬季開車如何省油 1、低速行駛來熱車 在冬天的低溫環境下，汽車啟動後，要進行預熱，這個時間一定要控制好，不然也會增加油耗。其實省油的方法是低速行駛來熱車，啟動時熱車時間可以控制在1分鐘左右，之後開出1公里左右，自然就能達到引擎需要的工作溫度，進而實現省油的效果。 2、車輛緩慢起步 在車輛起步時，應選擇抵擋，平穩加油，緩慢加速。當汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高，從而減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。 3、保持適當速度 一般來說，車輛的行駛速度在每小時88.5公里時最省油，一旦速度增加到每小時105公里時，油耗就會增加15%，速度越快，油耗越多，因此，車輛應保持適當的速度行駛。 4、及時檢測胎壓 輪胎氣壓對油耗也有直接的影響，在不同路況、氣溫下行車，胎壓都會有所不同。因而在不同情況下，車主要多注意輪胎的氣壓調整，避免過高的油耗，最好每月檢查一次胎壓。 5、做好日常保養 據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。 6、使用暖風有講究 暖風是利用發動機的循環冷卻系統產生熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，進而起到暖室作用的，屬於熱量再利用。 7、不用開A/C鍵 夏天使用空調，通常會按A/C鍵，但暖風是採用汽車內部的熱循環，不需要啟動壓縮機，這樣才不消耗燃油。因此開暖風只需要打開空調按鈕，不需要按A/C鍵。 8、溫度在18℃-25℃為宜 熱體最舒適的溫度是二十到二十五度，車內溫度最好控制在這個溫度。若是熱量不足，無法達到設定的溫度，發動機就需要額外做功來提供更多的熱量，這就需要耗油了。