2023年9月份，賽力斯公布的官方數據顯示，其8月銷量依然呈現同比、環比雙雙下滑趨勢。其中，8月份賽力斯銷量同比降幅，幾乎達到了6成。相比7月份，其同比降幅，進一步拉大。這意味著，目前賽力斯依然在經歷著市場陣痛期。
賽力斯
剛進入9月份賽力斯集團就公布了8月份產銷快報數據。官方數據顯示，2023年8月份，賽力斯集團新能源汽車的單月銷量為6243台。
相比去年同期，賽力斯集團新能源汽車的單月銷量下滑了57.37%，幾乎下滑了6成。相比2023年7月份，降幅呈現拉寬的趨勢。
作為對比，2023年7月份，賽力斯集團新能源汽車的單月銷量為6934台。相比去年同期，銷量下滑了47.83%。
2023年1-8月份，賽力斯集團新能源汽車的單月銷量同比呈現出同比下滑趨勢。官方數據顯示，2023年1-8月份，賽力斯集團新能源汽車的累計銷量為57977台。
賽力斯
相比去年同期，賽力斯集團的新能源汽車的累計銷量下滑了21.18%。這意味著，2023年1-8月份，賽力斯集團新能源汽車承受了一定的壓力。
事實上，2023年8月份，賽力斯汽車的單月銷量也同比下滑。官方數據顯示，2023年8月份，賽力斯汽車的單月銷量下滑了67.52%，高於同期賽力斯集團新能源汽車的整體銷量同比下滑幅度。
不過，值得注意的是，作為賽力斯汽車的主要銷量擔當品牌，9月份問界汽車同樣公布了其8月銷量成績。
問界
問界汽車的公布的數據顯示，2023年8月份，問界汽車的新車交付了為5018台。應該說，這個銷量數據表現，還是不錯的。
在一定程度上，這顯示了，2023年8月份，經歷了陣痛期的問界汽車的單月銷量，正在呈現出好轉趨勢。
事實上，進入2023年之後，截止到目前，賽力斯集團的表現，不如去年同期強勢，經歷了一定的市場陣痛期。
問界
業績方面，賽力斯集團，也承受了一定的壓力。2023年8月30日，賽力斯發布了2023年上半年財報數據。
數據顯示，2023年上半年，賽力斯實現營收為110.32億元。相比去年同期，賽力斯營收減少了11.14%。
凈利潤方面，2023年上半年，賽力斯集團的虧損達到了13.44億元，繼續呈現出虧損的趨勢。
賽力斯
只是，相比去年同期，賽力斯集團的凈虧損額度，有所收窄，是一個值得慶幸的消息。作為對比，2022年上半年，賽力斯的凈利潤虧損為12.27億元。
對此，賽力斯表示，由於第一季度汽車行業的促銷導致用戶處於觀望情緒，而且用戶對M5智駕版將在第二季度發布的預期，對現有車型的銷量造成了的影響。
另一方面、賽力斯表示，公司在新能源汽車核心技術領域保持了高研發投入，並且持續引進研發、技術人才，使得研發費用相比上年同期增加。
問界
不過，對於下半年的業績，賽力斯則持有樂觀態勢。賽力斯表示，隨著M5智駕版及其他新車型的上市，以及海外銷量增加，公司下半年的銷量及盈利能力有望得到改善。
最後，需要指出的是，由於多重因素的衝擊，企業或者品牌難免會遭受一定的衝擊，從而遭受一定的陣痛期。
這不僅是賽力斯面對的問題，也是很多其他品牌面臨的問題。我們希望賽力斯經歷陣痛期之後，能夠獲得更好的銷量成績。
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