航行巴拿馬運河

巴拿馬運河是一條人造水道，允許船隻從太平洋穿過中美洲到達大西洋。許多人認為，通過這條運河從東到西是一條直線，但這與事實相去甚遠。

實際上，巴拿馬運河以一個銳角蜿蜒穿過巴拿馬。船隻沿東南或西北方向通過，每次航行需要 8 到 10 個小時。

巴拿馬運河的方向

巴拿馬運河位於巴拿馬地峽內，這是連接北美和南美並包含巴拿馬的土地。巴拿馬地峽的形狀和運河剖開它的角度為希望利用這條捷徑的船隻帶來了一次複雜而意想不到的旅程。

運輸的方向與您可能假設的相反。從太平洋駛往大西洋的船隻向西北方向行駛。從大西洋到太平洋的船隻向東南方向行駛。

在大西洋一側，巴拿馬運河的入口在北緯 9° 18'、西經 79° 55' 的科隆市附近。在太平洋一側，入口在巴拿馬城附近，北緯 8° 56' 左右， 79° 33' W。這些坐標證明，如果沿直線行駛，那將是一條南北向的路線。當然，事實並非如此。

巴拿馬運河之旅

幾乎任何船隻或船隻都可以通過巴拿馬運河，但空間有限且適用嚴格的規定，因此旅行說起來容易做起來難。運河的運行時間非常緊迫，船隻不能隨心所欲地進入。

巴拿馬運河的船閘

三套船閘——Miraflores、Pedro Miguel 和 Gatun（從太平洋到大西洋）——位於運河中。這些船舶以增量方式升起，一次一個鎖，直到它們從海平面上升到加通湖海拔 85 英尺。在運河的另一邊，船隻被降回海平面。

船閘只占巴拿馬運河的一小部分。大部分旅程都是在天然和人造水道中航行。每個鎖室寬 110 英尺（33.5 米），長 1000 英尺（304.8 米）。每個閘室大約需要 8 分鐘才能充滿約 101,000 立方米的水。巴拿馬運河管理局估計，通過運河的每次運輸使用 5200 萬加侖水。