國內越來越少見！打卡華夏航空龐巴迪CRJ900，隔音處理很贊
就在前段時間，加拿大龐巴迪交付了最後一架CRJ-900，結束了CRJ系列的生產，僅以此文紀念本人目前為止唯一的一次CRJ飛行。
去年12月底，樓主與朋友完成在湛江的調研任務，準備前往下一站珠海，沒有選擇高鐵，而是選擇乘坐ChinaExpress，既可以打卡國內越來越少的加拿大CRJ900系列飛機，又可以體驗這條華夏航空獨飛的廣東省內第二短航線（第一短是深圳-梅州往返，但是受深圳落地管制影響，梅州-深圳飛行時間不時超過1小時）。
由於該航線不是每天執飛，加之訂票時間有些晚了，實際出票價格是300元，比同時期飛行距離差不多的福州航空執飛的深圳-梅州航線高了差不多100元。華夏航空在廣東省內提供湛江-梅州，湛江-珠海航線服務，非每日執飛。話不多說，先放幾張湛江夜景圖。
金沙灣
不是旺季，棧道也沒什麼人走。
全景，可以看到大佬們常去刷房的酒店。
湛江夜景還是比較好看的。
機場交通與值機
湛江機場在霞山區，交通比較便利，樓主與同學下午完成調研工作，從赤坎區出發，乘坐公交到農墾醫院站準備轉乘機場專線，沒想到到站時正好錯過了上一班車，就叫了個滴滴起步價到機場。
查完粵康碼進入候機樓，規模不大的值機櫃檯根本沒什麼人，8號兩艙櫃檯有東航的指示牌.1號櫃檯是春秋的高卡和商務經濟座旅客專用。樓主和朋友提前用華廈航空官網隨便選了兩個後艙的位置值好了機，在人工櫃檯改選了緊急出口座位（華夏航空官網上選擇靠前座位和緊急出口要加30元/人）。
機場就在市中心，交通比較便利。
航站樓全景，湛江機場作為粵西地區唯一的機場，旅客流量排名全省第五，規模不大，飛行區等級為4D，現在已經無法滿足粵西地區發展的需要，新機場已經在吳川開建了。
只有八個值機櫃檯
春秋航空的商務經濟座櫃檯。
順利拿到登機牌，華夏航空差異化運營，廉價票不含免費行李額。
08是掛著東航牌子的兩艙櫃檯。所有航均可使用。
候機廳一層全貌。過安檢僅需5分鐘，就到了候機廳。
在華夏航空官網上，緊急出口和經濟艙全部按超經處理，選擇這些座位要加錢。
登機與歡迎
小小的機場只開放了1個安檢通道，快速過安檢就來到了候機廳。一層四個登機口，二層一個登機口，沒有廊橋，休息室在二層。機場雖小，航班卻不少，不時有航班滑出起飛。登機口調整後，準點在4號登機口步行登機。不出意料，登機後播放的登機音樂是經典樂曲琵琶語（華夏航唯一的登機/落地音樂）。
通往二層的電梯。
因為疫情關閉
眾多刷航段大佬常去的休息室。
東航320與春秋320
春秋的320，登機口立刻排起了長長的隊伍。
春秋的320的登機隊伍
前序從貴陽抵達
顯示在3號登機口，不久又改到了4號。
在4號登機，可以看到前往貴陽的G52644數小時後也將在此登機。
小機場，飛機不用推出而是自行滑出，每當有航班滑行，所有登機都會被叫停，春秋的隊伍也因此中斷了幾次。
準點登機，給了遠機位登機覆核牌。
步行登機
帥氣大頭照，是日航班B-3360，7.9年機齡，湛江天氣不錯，可以看到天上的星星。
停在320/319停止線上，自帶登機梯，在支線機場顯得很方便。
經典角度，如果說ERJ-145是巴西小鉛筆的話，那麼CRJ-900就可以說是加大號的加拿大鉛筆。
2-2的座椅排布，飛機顯得格外修長。
機艙設施與服務
2-2的間距排布，C3Y86，修長的機身使得該機型對配平的要求格外嚴格，飛行起降前後必須維持原有值機位置，不得隨便進行座位調整。相比國產ARJ，龐巴迪的隔音做得很好，後艙的噪音始終處於一種可以接受的範圍。
由於飛行頻率較高，座位顯得有些舊了，玻璃還是比較乾淨。與後艙CC聊了一會，她還給送來了兩瓶小礦，聊了華夏的A320和ARJ/CRJ的差異，她表示隨著CRJ的逐漸退役，以後很可能可能就要轉飛ARJ了。
間距還行
安全卡
後艙CC位置，整架飛機只配備兩名客艙乘務員。
緊急出口安全卡
間距非常寬了
耐心指導旅客的CC。相比幹線航司，她們的同組人員更少，起降次數更多，每天飛行好幾段，非常辛苦。
座位有點髒了
客艙全景，低矮的行李架。
座位普遍要寬於737系列
洗手間
飛行期間
機上餐飲與美景
湛江自南向北起飛，坐在飛機右側可以看到湛江海灣大橋和城市夜景。
漂亮
湛江夜景，依稀可以看見起飛的跑道。
抵達與整體評價
40分鐘左右就飛抵珠海，基本上在沿著海岸線貼著大陸飛行，直接進入五邊落地05跑道。落地時間正好滿足樓主的需要。下機上擺渡車，檢查粵康碼出機場，乘坐機場巴士半個小時就到拱北口岸附近了。
起飛前遞交了LOG，由於飛行時間較短，過站時間短，機長未能填寫flightlog，但是日航班非常nice的乘務長何先生詳細填寫了他所能完成的部分，還給樓主留了言，落地後還來道歉，真的非常認真負責了，華夏的CC們實在是太難了，一天飛6段也是常態，在如此情況下仍然保持著如此服務熱情實屬難得，為他們點贊。
早點7分鐘落地珠海金灣，實際飛行時間41分鐘。
清潔人員上機
馬上準備下一班上客了。
梯子。
珠海機場人性化的處理方式。
買機場巴士的票，默認票價含有保險費，要主動說不要保險才會退掉，實際車費25元到拱北口岸。
半個小時就到了拱北口岸。
最後獻上log，感謝友好的兩位cc。
本文源自飛客茶館會員「shawn秦」
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