去年七月，奔達在西安摩博會開展首日就向國內摩托車市場中扔出兩枚「重磅炸彈」——分別是搭載國產第二台直列四缸發動機的巡航車燎700以及搭載同款發動機的復古街車唐刀700；兩款車也都在現場公布了售價，燎700售價4.58-4.68萬元，唐刀700更為驚喜，售價僅為3.88萬元。
燎700在發布會後便即時開啟預售，並且在去年年底也開始小批量交付，但唐刀700除了亮相和公布售價以外就沒有下文，所以車友們日常除了催更奔達發貨燎700以外，還有就是催更奔達快開賣唐刀700；在亮相時隔近一年之後，終於在最近有了唐刀700的最新消息。五月中旬，我們就在工信部的新車公告中發現了這款車，這也就意味著這台車距離正式上市不遠了，昨天，奔達官方放出一張名為「唐刀，六月出鞘」的海報，這也意味著奔達正式官宣唐刀700將在6月正式上市，指日可待！
這兩台車的關注度有多高？除了因為太過火爆導致奔達在發布第二天就宣布緊急關閉預售通道以外，還有一個數據也能體現出這兩台車的關注度有多高，奔達官方關於這兩台車的推文動輒大幾萬十來萬的瀏覽量，這也是很少見的，尤其這還是一個摩托車廠家的官方推文。
那麼為什麼這兩台車的關注度能有如此高呢？那最重要的莫過於售價和車身上搭載的萬眾矚目的第二台國產直四發動機了，目前與唐刀700處於同排量級的春風CL-X700售價4.58-4.78萬元，貝納利幼獅800售價5.58-5.89萬元，對比之下唐刀700 3.88萬元的售價不是價格屠夫是是什麼？況且唐刀700還有著車友們深信不疑的「萬般皆下品，唯有四缸高」的優勢。我們還是來回顧一下發動機參數，直列四缸16氣門水冷電噴680cc引擎，最大功率69Kw@11000轉，最大扭矩63N.m@8500轉，即使從帳面數據來看這台發動機也絕非「凡夫俗子」！
其次，除了四缸發動機以外，唐刀700車身上的其它配置也是毫不含糊，說是「業界頂級」也毫不為過，像是鉻鉬鋼管與鋁合金的組合式車架，還有全鋁合金後平叉，剎車系統則是Brembo全家桶，TFT儀表、DID的VX系列高配鏈條、標配滑動離合、前後全可調減震、前120-70-17後180-55-17瑪吉斯半熱熔輪胎等等等等。
同時，唐刀700的外觀設計也足夠亮眼，開創性的將標緻著中國元素的「唐刀」融入現代街車的車身設計中，這是屬於奔達的國風設計語言，原創度相當高，同時也給人眼前一亮的感覺，當然這也是這台車名字的由來。
總的來說，奔達唐刀700的出現，或者說是奔達直列四缸動力平台的出現，對於國產摩托車來說絕對有著里程碑式的意義，打破了國產唯一四缸的「壟斷」地位。同時奔達也將這款車的售價拉低到了4萬元以內，相當具有性價比，只是希望奔達的產能、品控能跟上，那就是車友們的福音。