【EV視界高端訪談】後疫情時代，私人消費市場持續增長，下沉市場潛力逐步釋放，新舊造車勢力接連突破銷量目標。2023年即將接近尾聲，中國車市飛速發展，新能源汽車更是漸入佳境，新品牌、新車型如春筍之勢，風起雲湧，汽車產業「新五化」的競爭更是空前白熱化，新能源汽車市場正加速向高質量發展，迎接著新的時刻，暢想著新的精彩、機會和可期的未來。
歲月不居，時節如流。第二十一屆廣州國際汽車展覽會如期而至。EV視界在本屆廣州車展上舉辦了「聚勢羊城 共話智行」為主題的專訪活動。嵐圖汽車產品營銷高級總監李浩做客EV視界專訪間，分享企業和產品最新動態，總結過往，展望未來，提出了新的思考和見解。
三年三個品類，嵐圖展示全新布局
在本次廣州車展上，嵐圖向大家展示了最全面的產品陣容。其中，嵐圖追光PHEV以其綜合續航1260km、純電續航262km的出色性能，成為本次車展的重磅車型。這款車已經正式開啟預售，起售價為26.69萬元。此外，嵐圖汽車還帶來了去年上海車展上市的純電車型追光EV，以及8月和10月上市的新嵐圖FREE和新嵐圖夢想家。這些新車型的推出，展示了嵐圖三年來在三個品類上的全新布局。
「智穩CEO」嵐圖追光PHEV是嵐圖汽車首款電混轎車，定位「新行政電動旗艦」。開啟預售後，嵐圖追光PHEV在短短5小時11分鐘內的訂單量就達到10000輛。嵐圖追光PHEV作為東風汽車旗下的高端品牌，是什麼讓這款車在短時間內成為爆品的呢？
李浩對EV視界做出了解答， 嵐圖追光PHEV是同級純電續航最長的混動轎車，只需充電一小時就能行駛一星期。對於長途旅行，我們有1260km的超長續航能力，可以從武漢一路行駛到北京，基本上實現了無憂出行。相信這樣的一款產品在豪華轎車市場中獨樹一幟，混動車型幾乎無人能敵。
在智駕水平方面，嵐圖追光PHEV有L2.9的智駕水平；在各種主被動安全方面，嵐圖追光PHEV基於五星安全設計標準所打造，總體的主被動安全，包括在車內的空氣品質、信息安全方面都做得非常好。
另外，在傳統豪華品牌強勢的區域，即操控和底盤方面，可以很自信的說超越了傳統豪華品牌。嵐圖追光PHEV這次標配的雙電機四驅帶有空懸底盤，可以進行路面的預判，做到行穩致遠的效果。
關於嵐圖追光PHEV的目標人群，李浩這樣認為，嵐圖追光PHEV面向的是新時代的精英人群，他們對自主品牌非常認同。醫生、教師、企業家等職業人群是我們的主要目標，嵐圖汽車也定位為高端智慧電動汽車品牌。嵐圖追光PHEV產品標籤為智穩CEO，代表著這群人學識淵博，認同中國品牌。
綜上所述，嵐圖追光PHEV這一划時代的產品還是令人期待的。關於這款車的上市和交付情況李浩表示，嵐圖汽車計劃在今年12月份進行這款車的上市準備，隨後將開啟交付，讓所有鍾愛追光PHEV的車主能夠擁有我們的產品。
交付實現五連漲，加速全球化布局是必經之路
2023年新能源汽車行業競爭可謂是相當激烈，嵐圖今年前10個月呈現一個非常好的勢頭。10月份嵐圖汽車交付超過了6000輛，實現了交付量五連漲。銷量的增長背後有怎麼樣的支撐？
李浩認為，嵐圖汽車之所以能夠不斷進步，核心在於得到了用戶的肯定和支持。銷量的增長主要來自於老車主的認可和新用戶的期待，以及對我們自研技術的信任和肯定。相較於傳統新勢力，我們更加注重車輛的底盤和車身安全，始終堅持「好開又安全」的品牌基因，這是我們的第二大優勢。此外，嵐圖汽車還擁有一些細分領域的優秀產品，如嵐圖夢想家這款混動MPV，它幾乎可以帶來SUV般的駕駛感受和百萬級MPV的座艙感受。
新能源汽車行業的 「卷」會在相當長的時間裡面是常態。對於如何應對這種卷的態勢，李浩也有自己的看法，嵐圖作為央企國家隊和高端新能源品牌，既有能力和意願去積極應對挑戰。我們深知「卷」的背後本質在於不斷提升效率，持續推出優質的產品和服務來滿足消費者的需求。作為一家高端智慧電動汽車品牌，嵐圖追求的目標正是如此。說到能力，嵐圖基於擁有54年造車歷史的東風集團，我們有足夠的技術儲備和實力去研發更好的產品和技術來應對當前的形勢。
加速全球化布局是中國車企崛起的必經之路，嵐圖汽車在「出海」的進度是非常值得歡慶鼓舞的。李浩表示，首先，嵐圖是國內首個代表央企國家隊走向國際市場的高端新能源品牌。其次，一開始嵐圖就選擇了發達的北歐市場，希望通過提供優質的產品和服務，甚至將代表中國優秀美學和文化的產品帶給全球高端消費者，改變過去中國製造或中國汽車留給人們的經濟型印象。
嵐圖汽車從去年進入挪威，到今年進入芬蘭、丹麥等一系列的已開發國家市場，未來還會進入到更多像德國、義大利、法國這樣的一些發達主流國家市場，目前已經在做相應的具體推進工作。嵐圖相信高端的新能源出海一定會是一件很有價值、值得長期去做的事情，作為一家央企、作為一個民族品牌，讓我們感到非常驕傲。