據廣東鐵投消息：
12月4日～5日，穗莞深城際新塘至洪梅（不含）、洪梅至深圳機場段初步驗收諮詢會議和初步驗收會議在東莞相繼召開。
穗莞深城際是我省自主組織初步驗收的第一條城際鐵路，此次初步驗收諮詢會議和初步驗收會議分別由國鐵廣州局集團趙利民副總經理和廣東省交通廳副廳長賈紹明擔任主任委員。初步驗收會議由鐵投集團副總經理梁育輝主持。
會上，鐵投集團黨委委員兼珠三角城際公司董事長楊晚華、珠三角城際公司總經理陳波表示將認真落實初步驗收會議精神，組織公司各部門和參建單位抓緊整治和完善相關問題及不足，積極做好開通運營的各項準備工作，堅持以人民為中心，為旅客提供良好的乘坐體驗，向省委省政府、國鐵集團和社會兌現開通運營承諾。
會議對初步驗收諮詢報告和初步驗收報告進行了充分討論，認為本項目各項測試指標滿足動車組列車速度達到140公里/小時標準的要求，滿足設計要求，工程質量合格，工程驗收程序符合規定，同意通過初步驗收。這意味著該項目初步驗收工作圓滿完成，也為即將開展的項目安全評估及開通試運營工作奠定了堅實的基礎。
穗莞深城際自廣深鐵路新塘站引出，跨越廣深鐵路後經由廣州、東莞、深圳一路向南敷設，止於深圳機場站，並預留南延至深圳前海的條件，正線總長約76.1公里，共設車站15座（高架站10座，地下站5座）。
廣州段：新塘站（另廣深線新建石牌站和天河東站）
東莞段：中堂站、望牛墩站、東莞西站、洪梅站、東莞港站、厚街站（地下站）、虎門北站（地下站）、虎門東站（地下站）、長安西站、長安站
深圳段：沙井西站、福海西站、深圳機場北站（地下站）、深圳機場站（地下站）
穗莞深城際鐵路線路方案示意圖