三月份以來，動力煤市場逐漸進入淡季模式，無論是主產地還是港口市場，需求支撐均表現疲弱。除長協煤積極兌現外，市場煤交易基本維持剛需，整體市場觀望情緒較為濃郁，環渤海港口價格重心圍繞著1120元/噸上下窄幅波動。隨著煤炭產能的不斷釋放，煤炭產量或將再度提高，煤炭市場供應偏緊的局面或將得到徹底緩解。而一攬子穩經濟措施持續發力，疫情防控政策調整優化，經濟穩步復甦。煤炭供需雙方均呈現增加態勢，預計煤價重心穩定在合理範圍。
目前，抑制市場反彈的因素較多。
1、隨著氣溫的逐漸回升，淡季需求支撐不足。火電負荷開始走低，電廠陸續啟動檢修，電煤消費震盪走低，沿海八省電廠日耗下降了15%。另外，受訂單不足影響，水泥、煤化工等非電企業開工後難達產，煤炭消耗數量一般。
2、在長協煤的高水平兌現下，主產區生產和發運正常。一季度，全國原煤產量保持增長態勢，日均產量達到1200萬噸以上，繼續保持較快的增產速度。今年，北煤南運大通道外運保持暢通，年初至今，環渤海港口庫存明顯偏高。此外，無論是沿海，還是內陸終端電廠，存煤量均好於去年同期水平。
3、供需關係趨於寬鬆的情況下，市場利空因素積累。下游買漲不買落，導致終端採購心態謹慎，需求遲遲沒有爆發。下旬，全國大部分地區供暖季基本結束，且隨著降雨的增多，南方水電貢獻有所恢復，沿海八省電廠日耗回落至185萬噸左右，與去年同期相差不大。但在長協供應保障和進口煤補充下，電廠庫存卻是高於去年同期360萬噸，存煤可用天數15.6天。風電
4、進口煤大幅增加。一二月份，我國進口煤高達6064萬噸，同比增長70%。三月份以來，進口煤延續高位。澳煤重新登陸國內市場，全年進口量將達到 800-900萬噸，對我國高卡資源形成補充。雖然近期受內貿煤市場走弱等因素影響，進口煤優勢下降，但仍有50元/噸左右的價格優勢，沿海電廠對進口煤的招標情況良好。
綜上所述，下游終端存煤處於安全水平，煤炭大通道運輸暢通；疊加淡季到來，電廠和非電行業消耗有限，而煤價走勢不明朗，造成大部分終端採購積極性較弱，僅少數長協兌現有缺口的終端，按需採購市場煤。