而對於中國的「太空家園」來說，航天員們在進行採摘之後，還將繼續種菜，由於我國使用的「太空菜園」裝置是新設計的第二代空間植物栽培裝置，「太空菜園」最大的特點是實現了輪番、多批次的種植。

所以，這一次神舟十七號航天員種植的菜品，可能在神舟十八號任務上，航天員們也可以吃上，這主要是看菜生長的速度等問題。

當然，除了種菜等任務之外，我國神舟十七號航天員進入太空也數月了，並且也完成了不少的任務。比如：

• 航天員通過學習大量的在軌任務經驗，提升了自我能力，實施了開展艙內布置計劃
• 三位航天員相互進行配合，進行了空間站的氧氣瓶組件的轉移
• 進行了空間站實驗櫃等設置，為下一步太空實驗做好準備等等

所以，神舟十七號航天員們的任務是在有序進行之中，而且很多人可能看到這些任務也是比較平常，但更加困難的任務還未到來，中國空間站的新歷史，將由神舟十七號航天員去創造，到底是什麼呢？

神舟十七號航天員將打破中國空間站歷史，後面將出艙維修太陽翼

沒錯，對於神舟十七號載人飛船來說，我國的布局並不是簡單執行任務那麼簡單，在這一次的任務之中，我國是給予了神舟十七號最為特殊的任務，那就是要進行首次「出艙維修」任務。

這一次任務之所以說要打破中國空間站歷史，最為主要的就是我國建設空間站以來，首次執行該任務，此前從未執行過該任務，所以，成功完成之後，必然會打破中國空間站的歷史。

為什麼會進行出艙維修？其實原因很簡單，必然是空間站有損壞，該問題我也是多次說明了。

由於空間碎片日益增多，長期運行的太空飛行器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。

雖然沒有影響我國空間站的整體運行，但是從面向空間站長期運行、驗證技術能力考慮，神舟十七號乘組將通過出艙活動進行艙外試驗性維修，這是一項極具挑戰性的工作，將把艙外活動的能力和水平提升到一個新的高度。

挑戰難度有多大？這主要是決定太空出艙的時候，會面臨什麼問題。可以明確的說——出艙是高風險活動，航天員面臨嚴峻的空間環境，任何一點故障都可能導致出艙活動的失敗，甚至威脅到航天員的身體健康和生命安全。

比如太空出艙的技術難點，這是對航天員的考驗。

在失重狀態，航天員們沒法用腿行走，主要是靠手，其次艙外環境十分惡劣，必須使用複雜而可靠的出艙活動系統來克服空間環境的影響，如果出艙活動系統中某個重要部件出現故障，就有可能危及航天員的生命安全等等。

所以，在神舟十七號航天員執行任務的時候，需要確保各個系統準備好，然後來執行該任務，這就是大概的情況，期待神舟十七號航天員打破歷史。

當然，這也是為未來我國空間站運行做鋪墊，在中國空間站全面開放之下，太空維修任務必然可能呈現出增長趨勢。

中國空間站全球開放：國外航天員已邀請，印度，日本等17國項目已入選

沒錯，中國空間站的擴展計劃已經公布，要從三艙位升級到六艙位，未來中國將建造一個重180噸、六個艙段的組合體。

然而，這樣在太空面臨的風險也會提升，太空垃圾的撞擊可能性較大，這必然可能增強太空維修的趨勢。

同時，除了本身空間站擴大之後，可能遇到這些問題之外。我國在神舟十七號載人飛船任務的時候，也宣布了正式邀請國外航天員的加入。

在人員不斷增多的情況之下，中國空間站的「利用率」也會提升，相互的磨損或者損傷來說，必然也會提升。

所以，國外航天員要來了，中國對太空維修技術的進一步提升，為滿足可能面對的問題需求，也要做好相應的準備。

同時，我國在首批科學實驗項目的名單之中，也宣布了印度，日本等17國項目加入中國空間站。

分別含有：瑞士、波蘭、德國、義大利、挪威、法國、西班牙、荷蘭、印度、俄羅斯、比利時、肯亞、日本、沙烏地阿拉伯、墨西哥、秘魯等17個國家。

雖然有人反對有些不友好的國家加入，但我國已經多次公開說明了，希望全球人一起來實現自己的太空夢想，共同發展，交流等。

所以，大家想法是好的，但這主要還看我國的布局。

而且，我國也是具有航天規則的，並不是說任何一個國家都可以隨隨便便的進入，就如美國，申請加入被中國拒絕了，所以，大家要相信規則。

很多人擔心的泄密等問題，肯定也是早就完全考慮了，反向的來說，盡然公開說了合作，一切都是準備好了，這就是大概的情況。