北京市交通委員會交通綜合治理處處長 董路加在作客北京交通廣播《交通大家談》時表示，醫院停車難問題是造成周邊交通擁堵的重要因素。一直以來，政府部門引導，醫院積極推進，採取智能停車系統建設、深度挖潛醫院周邊停車資源等措施，增加停車位，同時最大限度向患者開放。
如北京大學人民醫院因位於西直門橋區，交通組織複雜，醫院西門、北門擁堵嚴重，在多方共同努力下，院內除公務用車之外的全部停車位向患者開放，醫院職工車輛全部引入周邊停車場，醫院西門、北門擁堵問題得到了極大緩解，就診車輛高峰時期排隊時間由1小時下降至15分鐘，通行效率提升80%。
在宣武醫院內部，充分利用院內空閒地塊，通過科學規劃新增平面停車位300餘個，於2023年6月初對患者開放使用，極大緩解了就醫車輛排隊造成的擁堵現象。
兒童醫院在院內建設自走式立體停車設施，並於2023年12月20日投入使用，新增停車位685個，就診車輛從醫院北門排隊有序進入停車樓，排隊時間縮短至30分鐘以內，醫院周邊道路交通擁堵問題得到有效緩解。
北京交通發展研究院交通規劃所所長 劉雪傑表示，2024年1月2日起，北京試點開行6條通醫專線，為大型居住社區居民前往廣安門、東直門、垂楊柳、海淀等7所醫院提供就醫出行服務，通醫專線串聯幾個大型社區，「點對點」直達醫院，同時兼顧接駁地鐵等服務功能，有效解決沿線居民就醫出行難題，在醫院周邊形成集約化出行，更加有利於緩解擁堵狀況，受到了社區群眾的好評。
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內容來源：北京交通廣播《交通大家談》節目
編輯：蓋蓋
值班主編：車水
監製：趙鵬
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