9月25日-26日，以「可持續交通：物流聯通世界」為主題的全球可持續交通高峰論壇（2024）在北京舉行。
9月26日，國家鐵路局局長費東斌在全球可持續交通高峰論壇（2024）上致辭 李寧 供圖
9月26日，在「生態優先——推動新能源發展，加快全球交通綠色低碳轉型」主題會議上，國家鐵路局局長費東斌介紹，截至2023年底，中國新能源汽車保有量超過2040萬輛，累計建成充電基礎設施近860萬台，加氫站超過450座。在鐵路領域，9個型號的新能源鐵路機車已成功下線，今年將實施200台新能源機車替代，推動老舊型鐵路內燃機車更新，減少燃油消耗。
費東斌指出，氣候變化及其負面影響是全人類共同面臨的迫切問題。2023年12月第28屆聯合國氣候變化大會上，《巴黎協定》首次全球盤點順利完成，向世界釋放了加速綠色低碳發展、轉型脫離化石燃料的堅定決心。
費東斌呼籲各方遵循《聯合國氣候變化框架公約》的原則和精神，聚焦《巴黎協定》確定的全球溫升控制目標，基於公平、共同但有區別的責任和各自能力原則，作出減排承諾並採取實質行動；建議各方加大交通運輸新能源開發和供應能力，加快推動交通與能源融合發展，實現交通網與能源網協同銜接、共建共享，推動全球形成綠色低碳交通運輸方式。
費東斌表示，近年來，中國把推動新能源發展作為碳達峰碳中和工作的重要舉措，已經發展成為全球最大的新能源裝備製造和新能源利用大國。中國新能源產業的發展不僅使中國兌現了自身減排承諾，也為全球削減碳排放發揮了重要作用。
「交通運輸行業是能源消耗和溫室氣體排放的主要領域之一，也是推動能源結構轉型、化石能源替代的重要力量。」費東斌說，當前，中國交通運輸行業正在落實「雙碳」戰略，積極推動交通與能源融合發展，加強規劃政策協同，完善標準規範體系，創新關鍵技術裝備，加快交通基礎設施沿線新能源開發利用，推動交通運輸工具新能源替代，完善交通運輸新能源供應體系，有序推進交通運輸行業綠色低碳轉型發展。
費東斌表示，中國願同各國一道，在國際民航組織、國際海事組織、鐵路合作組織、國際鐵路運輸政府間組織等框架下，深化交通運輸與新能源領域合作，構建公平合理、合作共贏的全球可持續交通治理體系，助力全球經濟增長，增進各國人民福祉。
紅星新聞首席記者 張炎良 北京報道
編輯 楊珒 責編 李彬彬