近日，美國航空發動機廠商普惠公司的母公司宣布，將有大量空客A320neo飛機需要卸下發動機進行質量檢查。
據航班管家統計，截至2023年8月末，國內共有237架A320系列飛機搭載PW1100G發動機，分布在青島航空、吉祥航空、四川航空等9家航空公司。
按搭載PW1100G發動機的A320系列飛機數量由高到低排名，分別是四川航空（54架）、中國國際航空（49架）、深圳航空（29架）、吉祥航空（28架）、中國南方航空（24架）、青島航空（22架）、天津航空（13架）、華夏航空（12架）、西部航空（6架）。其中，青島航空運營的搭載PW1100G發動機飛機數量，占其總機隊規模的61%。若全部召回，青島航空或將成為上述9個航司中受影響最大的航司。
目前，吉祥航空已發布公告，表示有4架飛機受到影響，補償方案正在制訂和談判過程中。
吉祥航空9月13日披露投資者關係活動記錄表顯示，目前出問題的是8台發動機，影響的飛機數量是4架。一台發動機大概3個月左右可以維修完畢出廠，今年年底前可以維修好4台，2架飛機可以恢復運行；春運前共恢復運行3架。
9月11日，普惠的母公司宣布，到2026年為止，將對600到700台發動機進行檢查。
據路透社報道，該公司最初預計每台發動機維修需要60天，現在更改為300天；到2026年，平均每年將有350架飛機停飛 。
此外，召回也將給日本相關航空公司帶來影響。據報道，全日空所有客機中空客A320系列占到總數的一成以上，具體有多少架飛機的發動機需要召回，目前仍然是個未知數。
此前（9月10日），從成都飛往新加坡的國航CA403航班在著陸前客艙出現煙霧，左側發動機起火。落地後，機組人員組織旅客實施緊急撤離，新加坡樟宜機場第三跑道短暫關閉。據中國國際航空官方微博，該航班機型為A320neo，初步判斷（事件）系發動機機械故障所引發。
圖片來源：微博截圖
有媒體報道稱，前述CA403航班飛機使用的發動機正是美國普惠公司的PW1100G發動機，但這一說法尚未得到普惠公司證實。
（來源：央視、每日經濟新聞等）