時光倒退20多年的話，經歷過那時候汽車代銷歲月的人們或許都還記憶猶新，汽車營銷真的是個「力氣活」，很累，很辛苦！
廠家駐外業務經理得成天背個書包，書包里裝著車輛鑰匙和合格證手續，每天早上起來第一件事必定是將車輛擦拭一遍讓其保持乾淨整潔狀態。除了教經銷商如何賣車之外，有時候還得自己披掛上陣親自向用戶進行講解。所謂的促銷活動，無非就是降價、定展、巡展或者掃街發宣傳單，沒有一樣不是力氣活！
放眼當下，現如今的汽車營銷怎麼看都是件輕鬆愜意、極其好玩的事兒！小哥哥、小姐姐拿個手機戴上耳麥就可以搞直播！其他諸如玩釣魚、玩越野、玩採摘以及玩詩和遠方等等，不管多麼稀奇古怪的活動，都可以交給公關公司去執行，廠家大佬們做好監督就OK。
真箇是時代在變，汽車營銷也在變啊！那麼，究竟是什麼原因導致這種變化發生的呢？這種變化到底是好還是壞呢？
首先是移動互聯的發展，讓很多「力氣活」變成了簡單的「腦力活」。定展和巡展的根本目的就是將車輛前置，拉近與消費者的距離，讓消費者觸手可及，能夠便捷的看到和體驗到汽車產品。如今的直播，可以讓消費者不管身在何處都能通過手機「近距離」了解車輛性能，當然現場體驗感肯定是不如定展。
其次是隨著中國汽車產業的整體發展，像長城、比亞迪、奇瑞、長安等自主品牌都已經發展壯大了起來，品牌力日益強大！手頭闊綽了，自然也就敢玩和能玩高大上了，什麼明星代言、電影植入、體育盛事贊助等動輒上千萬乃至涉億以前只有BBA敢玩的事，自主品牌也能玩了！因為他們確實成長起來了！
第三就是隨著經濟的發展，中國的公關行業整體進步了，很多本土公關公司發展壯大起來了！衡量一個公關公司的整體實力，除了看它的營銷策劃與執行力之外，還有一個關鍵指標，就是看它的墊款能力。在汽車廠家這種工業資本面前，公關公司這種商業資本似乎永遠只能保持「抱大腿」的心態，所以「刊後付款」幾乎已經成了「潛規則」。每一個公關公司都服務著好幾個汽車品牌，若實力不濟，就會被墊款給壓死。
本土公關公司的不斷崛起，對於汽車廠家來說絕對是一大好事！因為內卷加劇，整個公關行業的利潤降低，也意味著汽車廠家的公關成本在降低。所以，越來越多的汽車廠家樂於將諸多線上線下的營銷活動打包給公關公司執行，讓專業的人干專業的事，你好我好大家好！
汽車營銷變得越來越輕鬆，越來越好玩了，這究竟是好事還是壞事呢？總體來看，肯定是好事！但辯證來看，凡事皆有利弊，好一方就會壞另一方。到底誰獲益誰受害呢？歡迎大家留言討論。
（文中圖片均來自網絡）