電動車也進入AI時代了？
沒錯！
自2020年我市啟動建設
「智慧有樁共享電動自行車」
出行系統以來
今年11月底
「哈囉」和「青桔」共享電動自行車
全面進入AI時代
從此市民停取車輛將會更方便
具體情況一起來看看吧！
01
全面進入AI時代
「我們的共享電動自行車運用了AI領域的圖像色彩識別技術。」哈囉共享電動自行車徐州區域負責人石濤介紹，哈囉共享電動自行車今年6月下旬開始陸續「上新」，截至目前已經全部「上新」完畢。
和老款哈囉共享電動自行車相比，新車不僅騎行更方便、更舒適、更安全，每輛車還安裝了一個AI攝像頭。
工作人員進行無樁位藍白雙線識別停放施劃
「AI圖像色彩識別技術識別什麼？識別的是我們施劃的藍白線。還車時，只需要將車輛垂直對準藍白線並距其一拳左右距離即可完成還車。」
石濤說，經過幾個月試運行，11月27日，哈囉共享電動自行車已經開始嚴格執行AI停車技術。
也就是說，在此之前還車時因為沒有垂直對準藍白線而無法完成還車作業，後台會幫助市民處理。但從11月27日起，就不再提供這一幫助了。
02
已試行純AI站點
12月9日上午，記者在雲龍區雲和路見到了正在施工的哈囉AI站點現場。和傳統有樁站點「調整樁距」後施劃藍白線不同的是，該站點沒有安裝一個機械樁位。
工作人員進行無樁位藍白雙線識別停放施劃
「這是我們試行的純AI站點，只有藍白線沒有樁位，就是利用色彩的識別高清晰度完成還車。目前，我們試行純AI站點主要在三個區域，包括和平路以南、郭莊路以北區域，崑崙大道以北、彭祖大道以南區域，三環東路以東、漢源大道以西區域。」
石濤告訴記者，這三個區域新建站點將全部建成純AI站點，目前已建成100處。為了確保還車精確，該公司每一位維保人員均新增一項任務，即在巡查路線時發現藍白線有污漬時，要立即擦拭乾凈。
採訪中記者還看到，在純AI站點處還設置了一座立牌，正反面用圖文形式詳解了「新車型M32」如何還車、如何使用哈囉共享電動自行車等內容。
在金山東路上，記者見到了青桔 AI 智能電子樁停車技術。青桔和哈囉不同的是，青桔不是對藍白線識別，而是對地面大寫的綠色「T」字識別。
青桔的「綠T」
「青桔在徐州市區建設的AI 智能電子樁停車技術採用的是『綠T』標誌，這些『綠T』將會時刻監督著青桔共享電動車的停放秩序。」青桔共享電動自行車徐州區域負責人介紹。
03
AI技術四大優勢
從傳統到AI、從有樁到無樁，這一改變會給市民帶來什麼樣的騎行體驗？
兩家運營單位為此皆表示，這一改變會使停車更精準，即可以實現對車輛位置及車輛方向的精準判斷，實現車輛定點停放且首尾一致。換句話說，AI站點會使停車更整齊、更規範、更嚴格。
施工更靈活。AI智能站點設置不破壞道路，而且拆除、移動較靈活，可以充分滿足市民對布置站點的需求。
維護更便捷。AI 智能站點不需設置機械停車樁，不占用城市道路，無衛生死角，站點維護更便捷。
管理更智能。通過大數據研判，優化布設共享電動自行車停放點，合理調整共享電動自行車調配時段，科技作支撐，輔助城市「智理」，讓城市管理更加精細化、科學化、智能化。
小編說
以後出行
使用共享電動車就更方便啦！
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記者 陸銘 劉冰
美編 王皎潔 校對 珵智
一審 朱時佳
二審 平珊珊
三審 郝力
一天24個小時
小編不是在上班
就是在上班的路上
心疼小編的就點點