四維圖新CEO程鵬：自動駕駛，不做第一第二就是「等死」？

【ITBEAR】在電氣化與智能化技術變革的浪潮中，敢於挑戰、勇於創新、追求價值的企業正迎來前所未有的市場機遇。對於致力於提升行業資源與能力的廠家而言，這無疑是一個歷史性的轉折點。

「想要突破，就必須敢於『找死』，否則只能『等死』。」四維圖新高級副總裁程鵬指出，在市場競爭加劇且收斂趨勢已定的背景下，企業已經沒有多少時間可以浪費，必須迅速行動，一步到位，才能找到立足之地。

四維圖新正積極轉型，從傳統地圖服務商向新型Tier1邁進。程鵬表示：「我們的定位是新型tier1，以科技和軟體為核心，與傳統以製造和硬體為核心的tier1有所不同。」近年來，四維圖新不斷減少對地圖業務的依賴，實現了業務的多元化發展。

財報顯示，2024年上半年，四維圖新實現營業收入16.67億元，同比增長11.08%。其中，智雲、智艙、智芯、智駕等各項業務收入均有顯著增長。程鵬介紹，過去九年，四維圖新在研究晶片算力、自動駕駛、雲和數據閉環、人機互動等方面積累了大量經驗和技術，並擁有了一支優秀的工程師團隊。

在自動駕駛領域，四維圖新憑藉地圖數據底座的優勢，提供了更具競爭力的解決方案。孟慶昕表示：「我們有圖的資源，再融入一整套方案，與其他智駕公司相比，我們的成本更低，算法更優，提供的解決方案更安全。」

面對中國汽車市場的價格戰，程鵬認為，全棧自研和全外包都不能解決汽車企業的問題。他提出，中低階要合作，高階要自研的策略，務實地推進四維圖新的發展。

在資本和人才方面，四維圖新也積極行動。2023年10月，北京亦莊國投成為四維圖新第一大股東，為公司在智能網聯領域的發展打開了新的生態。同時，四維圖新也積極通過資本手段併入優秀的智駕團隊和產品，以加強自身的競爭力。