中歐班列（鄭州）南通道 跨「兩海」線路開通運行

本報訊（記者 張倩 通訊員 鄭軒 文/圖）昨日，滿載52個40英尺貨櫃汽車配件、輪胎、電器產品等貨物的X8069次班列從中國鐵路鄭州局集團有限公司（以下簡稱「國鐵集團鄭州局」）圃田車站駛出（如圖），將經霍爾果斯鐵路口岸出境，跨越裏海、黑海，最終抵達土耳其伊斯坦堡，這標誌著中歐班列（鄭州）南通道跨「兩海」線路開通運行。

中歐班列南通道是指位於經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯等國家的中歐班列傳統境外通道以南，途經哈薩克、亞塞拜然、喬治亞等國家的運輸通道。中歐班列（鄭州）南通道跨「兩海」線路開通運行後，將實現每周一班常態化穩定開行。

今年以來，國鐵集團鄭州局充分發揮管內鄭州鐵路物流中心作用，與河南中豫國際港務集團鄭州陸港公司密切合作，不斷完善中歐班列（鄭州）國際物流網絡布局，新增塞爾維亞格萊德、荷蘭赫倫、亞塞拜然巴庫3個境外直達站點。4月底首開並常態化運行的鄭州至巴庫「跨裏海」線路，截至目前已累計發運貨物422個40英尺貨櫃，為中歐班列（鄭州）南通道跨「兩海」線路的順利開通奠定了堅實的基礎。

為服務中歐班列（鄭州）有序運行，國鐵集團鄭州局加大企業走訪調研力度，精準掌握多樣化運輸需求，細化完善班列組織方案，在貨物裝卸、調度組織等方面為客戶提供「個性化」定製服務，選取優質車輛，實行優先承運、優先裝車、優先掛運，確保班列高效開行。

「為提高開行效率，物流中心密切聯繫車務等相關單位，無縫銜接調車、取送作業計劃，協調企業貨主做好裝車組織，力爭快裝車、快出站，不斷降低綜合物流運輸成本。」國鐵集團鄭州局鄭州鐵路物流中心圃田營業部經理黃文軍介紹。

為保障新線列車運行安全，國鐵集團鄭州局鄭州機務段合理統籌生產任務，加強機車質量檢查盯控，根據每台機車的狀態和檢修技術要求制定「一車一計劃」，並精心組織司機乘務教育培訓，嚴格崗前人員素質評測，挑選15名優秀司機擔當新線乘務工作，強化標準化作業要求，確保機車上線穩定。

「中鐵貨櫃鄭州分公司積極對接國鐵集團鄭州局，集聚海關、鐵路及平台公司的物流資源優勢，加強箱體檢查、審核裝箱、單證製作、運能運力協調等服務，全力保障首趟中歐班列（鄭州）南通道跨『兩海』線路順利開行。」中鐵貨櫃鄭州分公司項目負責人劉日介紹。

「鄭州陸港公司充分發揮鄭州中歐班列集結中心作用，持續構建『通道+樞紐+網絡』體系，推動『運貿產』聯動發展，為省內企業『走出去』『引進來』提供穩定高效的綜合物流服務。」河南中豫國際港務集團鄭州陸港公司總經理常榮根介紹說。

據介紹，中歐班列（鄭州）南通道跨「兩海」線路開通運行將串聯起中亞、裏海、黑海等沿線國家和地區，形成輻射通達歐洲各國的多元通道體系，推動中歐班列（鄭州）朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展。