周二（7月2日）美股盤前，美國電動汽車製造商特斯拉公司公布了2024年第二季度的汽車生產量和交付量報告。
具體數據顯示，特斯拉Q2共交付了443,956輛汽車，高於華爾街先前預期的43.9萬輛。受這一消息影響，特斯拉早盤明顯拉升一度漲超10%，最高報231.14美元，為1月中旬以來的最高水平。
但同比來看，44.4萬輛這個數字還是較去年同期的46.6萬輛下降了約4.8%。需要指出的是，特斯拉Q1交付量同比下降了超8.5%，公司上一次連續兩個季度同比下滑還是在2012年。
報告顯示，當季特斯拉Model 3和Model Y的交付量為422,405輛，占總交付量的95%以上，包含Model X、Model S和Cybertruck、在內的「其他車型」交付量為21,551輛。數據還顯示，公司Q2共生產了410,831輛汽車。
有報道稱，特斯拉6月份的兩次召回表明公司已向客戶交付了11,000多輛電動皮卡。在上個月的年度股東大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，這款車「在最近一周內的產量達到了創紀錄的1300輛」。
分析認為，特斯拉交付量的下降趨勢與行業不景氣、公司車型老化、競爭加劇等因素有關。另有調查歸咎於馬斯克的爭議形象，稱其本人可能影響了特斯拉的聲譽，導致潛在買家數量正在減少。
為了提振交付量，特斯拉在過去一年半內多次降低汽車售價，但這些措施可能仍不足以維持增長勢頭。富國銀行(60.97,0.38,0.63%)預計，鑒於車價可能進一步下調、銷量也可能繼續下降，特斯拉汽車部門的毛利率也將進一步走低。
不過，好消息是，特斯拉在報告中寫道，「我們在第二季度部署了9.4GWh的儲能產品，這是迄今為止最高的季度部署量。」在電動車的「至暗時刻」下，Powerwall和Megapacks的表現為特斯拉帶來了一線希望。
今年4月，馬斯克在一封公司郵件中宣布，為了進一步提高效率和降低成本，公司需要削減超過10%的員工。這是自2017年以來特斯拉經歷的第五次大規模裁員，有報道補充稱，本次裁員的實際目標比例可能達到20%。
來源：財聯社