從新能源銷冠到全維度銷冠，比亞迪又創造國產汽車品牌的新歷史了。
汽車行業公布的各種銷售數據讓人眼花繚亂，但真正有含金量的數據是不需要那麼多定語的。根據最新的數據顯示，當前比亞迪已成為全維度銷冠。這意味著，比亞迪汽車創造的銷售記錄不僅僅只停留在新能源領域，而是已經拓展到了整個乘用車領域。
根據乘聯會數據，從廠商排名來看，比亞迪汽車11月銷售301378輛車，在中國乘用車市場保持著絕對領先，比南北大眾合起來還要多；從品牌角度看，比亞迪品牌11月銷售了288501輛，也遠遠超過大眾的221354輛和豐田的147648輛。
在11月中國市場車型銷量排行榜中前十名中，有半數車型都來自於比亞迪。
以比亞迪為代表的國產汽車品牌的強勢崛起，帶動了整個自主品牌陣營的發展。今年上半年，中國自主品牌的汽車銷量達到了598.6萬輛，比上年同期增長了22.4%，市場份額達到了53.1%，這是我們第一次超過合資品牌的乘用車銷量。
在剛剛過去的11月，自主品牌的市場份額已經達到了59.7%。可以預見，今年自主品牌的年度銷量將首次超越合資車，改變了國外汽車品牌長期占據著中國乘用車市場主體地位的格局。比亞迪更是打破了自大眾、豐田進入國內以來對汽車市場銷量冠軍的壟斷。
不僅僅是國內，以比亞迪為代表的自主品牌也在逐漸向海外市場進軍。
僅在11月，比亞迪新能源乘用車出口數量就高達30629輛，位居新能源乘用車領域11月份出口量之冠，超當月出口國產新能源乘用車占比的三分之一。
依託於全球範圍內的品牌戰略和市場布局，比亞迪在多個市場頻頻奪得銷量冠軍。在泰國和新加坡，比亞迪獲得1-11月純電動汽車累計銷量冠軍；在巴西，比亞迪今年下半年連續5個月成為當地新能源汽車市場銷量總冠軍，並不斷打破單日新能源汽車銷售記錄；在哥倫比亞和哥斯大黎加，比亞迪獲得今年1-11月新能源汽車累計銷量冠軍。在泰國和巴西等市場，比亞迪的新晉銷冠車型——比亞迪海豚已連續多月問鼎銷量冠軍車型。
今年上半年，比亞迪首次進入全球汽車銷量前十。如今，比亞迪已經成為了國產汽車出海的領軍品牌。
能夠在全球市場都收穫亮眼的市場表現，離不開比亞迪自身雄厚的技術積累和強大的產品實力。作為深耕新能源技術幾十年的汽車品牌，比亞迪這些拿出了各種創新技術：刀片電池、DM-i、DM-p、e平台、CTB、雲輦、易四方、DMO.......這些新技術不僅僅是比亞迪技術實力的體現，也通過這些新技術的賦能，比亞迪的產品才能夠在汽車市場脫穎而出。在懂車帝冬測中，極寒續航、40km/h夜間揚雪ACC、低溫充電、冰雪爬坡等多項測試，比亞迪旗下車型表現都相當亮眼。
消費者和市場的選擇其實就是最好的證明。可以預見的是，接下來比亞迪，乃至國產自主品牌們將會繼續創造更多的記錄。