又一車企入局，吉利旗下極氪宣布將發布首款自研電池
文/福布斯中國
近日，吉利旗下極氪品牌宣布，首款自研電池將於12月14日發布。據悉，新電池將在衢州極電三電智能製造基地實現量產，並將於極氪首款轎車007上首發搭載。
根據官方信息顯示，極氪007將在12月下旬正式上市，隨後陸續啟動門店試駕。作為品牌的第四款量產車型，極氪007基於吉利集團SEA浩瀚架構打造，定位為中型車，採用800V電氣架構、高通驍龍8295晶片、雷射雷達等高端配置。
動力方面，極氪007將提供後驅和四驅版本給消費者選擇，其中後驅版車型適配最大功率310kW的驅動電機；四驅版車型採用前後雙電機布局，前電機最大功率165kW，後電機最大功率310kW。續航方面，標準續航版車型，CLTC工況下續航688km，超長續航版CLTC續航870km。
如今，車企入局動力電池製造已成為大趨勢。由於動力電池占據整車成本的60-70%，直接關係到車企的利潤。近年來各大車企不甘心為電池廠商「打工」，所以紛紛自研電池。
例如，吉利就通過入股合資、自研自產等方式，圍繞電池技術創新、電池材料、充換電運營、光伏綠電、回收利用等領域，與電池上下游產業鏈協同發展，已經形成生態化布局。
11月29日，蔚來與吉利同時宣布，雙方將在換電電池標準、換電技術、換電服務網絡建設及運營、換電車型研發及定製、電池資產管理及運營等多個領域展開全面合作。
背靠吉利，極氪技術實力不容小窺。同時，自研電池不僅將確保性能，更能控制成本，將大幅競爭力和綜合實力。近期，極氪IPO的消息不斷。目前，極氪已向美國證券交易委員會（SEC）公開提交了IPO（首次公開招股）招股書，可以說距資本市場只有一步之遙。