近日，晨小編
從徐州市自然資源和規劃局獲悉，
《徐州市城市軌道交通線網規劃
(2020-2035年)》
（以下簡稱：《規劃》）
獲市人民政府批覆。
本次線網規劃方案為「8+6」，
即中心城區8條軌道普線，
外圍地區6條市域線，
共14條線路。
其中8條軌道普線和4條新建市域線
總規模為404.7公里；
利用既有鐵路的市域線2條，
開行市郊列車服務市域交通出行。
徐州市城市軌道交通線網規劃圖
- 2021年9月份，徐州市人民政府發布《市政府辦公室關於建立健全「十四五」規劃實施機制的通知》（徐政辦發【2021】100號），啟動軌道交通第三輪規劃研究。
- 2022年7月，徐州地鐵集團發布了徐州城市軌道交通第三輪《建設規劃》編制方案招標公告，標誌著徐州地鐵第三輪建設規劃開始提上日程，正式進入流程。
- 2022年9月22日，江蘇省住建廳在南京組織召開《規劃》技術審查會，原則同意通過《規劃》技術審查。2023年7月，江蘇省自然資源廳組織召開《規劃》技術審查會，一致同意《規劃》通過審查。
新聞多看點
地鐵3號線最新進展
10月21日，
徐州地鐵3號線二期工程
全線實現軌道貫通。
徐州地鐵3號線二期工程位於徐州經濟技術開發區，是沿城市核心區南北方向發展主軸的軌道交通骨架線路。
線路全長約6.5公里，共設車站5座，其中換乘車站1座，線路起於後蟠桃村站，沿蟠桃山站、馱藍山路、金山橋副中心站、徐剛醫院站接至一期工程起點站下淀站。
徐州地鐵3號線二期工程開通運營後，將大幅加強徐州市老城區對金山橋區域的輻射帶動作用，對改善民眾出行、促進金山橋區域和銅山區發展、拓展城市南北向空間、打造「軌道上的徐州都市圈」具有重要意義。
地鐵6號線最新進展
據了解，地鐵6號線一期工程7標段紫金路站為地鐵6號線與5號線換乘站，目前該站主體結構已經封頂，市政府站至紫金路站盾構區間右線已貫通。
小編說
厲害了我的大徐州
可以想像
以後小夥伴們出行將溜到飛起
讓我們一起期待吧！
記者 尹亮
美編吳洋 校對 珵智
一審 平珊珊 蘇洋
二審 張渝浚
三審 郝力
為大徐州的
便利交通點和