近日，位於唐山市高新區的京唐津秦上行聯絡線特大橋工地，中鐵電氣化局鐵路工程公司工人有序進行橋樑樁基施工，伴隨著鑽機的轟鳴聲，新建北京至唐山鐵路引入唐山樞紐站前工程——第一根鑽孔樁順利開鑽，標誌著中鐵電氣化局鐵路工程公司承建的京唐鐵路引入唐山樞紐站前工程正式動工興建。
新建北京至唐山鐵路引入唐山樞紐站前工程橋樑樁基開啟第一鑽。
由京津冀城際鐵路投資有限公司投資建設的京唐鐵路全長148.7公里，是《京津冀地區城際鐵路網規劃》中的骨幹線路，也是京津冀地區軌道交通網絡的重要組成部分。這條新建鐵路起自北京市新設的北京城市副中心站，終至河北省唐山市既有唐山站，最高設計速度每小時350公里。途徑北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、至河北省唐山市。全線共設車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山機場站、唐山站。
自今年9月進場以來，中鐵電氣化局鐵路工程公司本著「快進場、快籌備、快施工」的施工原則，高效有序開展項目前期準備工作，確保了項目如期開工。鐵路工程公司主要負責施工京唐正線引入唐山站和京唐鐵路聯絡線接入津秦高鐵兩部分。其中接入津秦高鐵路基工程在中國鐵路北京局集團範圍內屬首次既有線高鐵路基改造施工。
內容來源：燕趙都市報冀東版