如果說哪個品牌對人們最不合理,那就是危險信號。對於中國人來說,紅旗不僅是汽車品牌,而且是一種情感和回憶。它的誕生見證了中國汽車工業的發展,也經歷了長期的失望。直到2018年,中國一汽發布了新的紅旗品牌戰略,並開始以「中國風格的新貴族和精緻」的品牌理念製造新車。這個品牌已經成為新的和復興的。此後,紅旗推出了H5(參數|圖片),H7(參數|圖片),HS5(參數|圖片)等多種型號。市場表現顯著。在新時代的C +級轎車H9到來之前,紅旗品牌已被推到了新的歷史高度。如果說紅旗品牌是中國最正統的高端奢侈品牌,那麼紅旗與奢侈品牌(如BBA)之間是否有差距?今天讓我們一起討論。
最近,作者在論壇上看到一位汽車朋友的帖子:「我的朋友剛提到紅旗H9一天,晚上被路邊的某人擊中。在巨大的影響下,汽車事故直接轉了100次以上。另外,另一方仍在酒後駕車並承擔全部責任。這應該是H9的第一次碰撞。」
之後,我們可以根據現場圖片判斷當時兩輛車的碰撞位置應該是奔馳的右前輪位置撞到紅旗H9的左後輪位置。事故導致梅賽德斯·奔馳保險槓和翼子板變形,大燈也受到影響。此外,輪胎,轉向軸等配件也墜毀,損失至少十萬元以上!
讓我們再次比較紅旗H9(參數|圖片)的損失。可以看出,除了左後擋泥板變形外,H9的左後輪,輪轂,轉向軸和懸架都墜毀了。損失與奔馳相似。 A級(參數|圖片)幾乎相同。但是對於一輛新車來說,像這樣被撞真的是不可接受的。
看到此結果,論壇上的網友都評論說:「奔馳沒有長眼睛,甚至紅旗都敢打」,「同情車主,應該是該國的第一次撞車事件」,「梅賽德斯的車主」 -奔馳仍在酒後駕車,這是時候買一輛新車了」,「兩輛車都是一場大災難,似乎質量可以與BBA相媲美」,「梅賽德斯車主應該慶幸的是,這並不是勞斯萊斯撞車」,「似乎紅旗對BBA構成威脅,特地派出梅賽德斯出來搶風頭。」
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