2024-05-07 21:46:19 作者：姚立偉
近日，法拉第蔚來（FF）被納斯達克除名退市的消息引發了廣泛關注。賈躍亭在視頻中表示，他將重新擔任FF的聯席CEO，並制定了一系列決策以維持公司合規上市地位並加速融資。他還計劃向全行業開放公司的十年技術積累，並啟動個人IP商業化以支持公司運營。
賈躍亭強調，如果FF真的退市，這將是中美乃至全球汽車產業的重大損失。網友們對此發表了各種看法：「賈躍亭還是有些東西的，在FF91發布時，它的技術和理念超前了很多。只是現在未能大規模量產，已經落後了。」
「五年前就能量產的話，你就是神；現在量產只能是炮灰。」有網友調侃道，「法拉第未來（FF）過去十年研發了哪些技術？不是圈錢技術嗎？」
此外，賈躍亭在視頻中宣傳了FF91豪華電動車的部分特點，包括反重力座椅、後排座椅提供加熱和按摩功能以及車頂PDLC玻璃等。車內還配備多個平板電腦，可以實現移動辦公、影音娛樂和購物等功能。
FF91採用三電機系統，最大馬力達到1050匹，零到百加速僅需2.27秒。電池容量為142kWh，EPA續航里程約為613公里。
目前，法拉第未來FF91的總交付數量約為11台。那麼，您認為如果法拉第未來退市對全球汽車產業而言是否是一種重大損失呢？