好消息！
龍龍高鐵迎來重大進展！
近日，國家發改委正式批覆了龍岩至龍川鐵路武平至梅州段（簡稱「龍龍高鐵武梅段」）項目可研報告，這標誌著該項目前期工作取得關鍵突破和重大進展，為力爭今年底開工建設創造了有利條件。
龍龍高鐵武梅段項目地理位置圖
11月23-24日國鐵集團鑑定中心在京組織召開了龍龍高鐵武梅段項目初步設計審查會，成為國鐵集團今年首個當月批覆可研、當月組織初設審查的項目，為前期工作衝刺提供了「加速度」。
項目初步設計審查會現場
據龍岩市鐵路發展中心介紹，從今年10月下旬國鐵集團聯合福建省人民政府、廣東省人民政府將可研上報，到近日國家發改委正式批覆可研，前後歷時僅15天，效率之高、速度之快，創造了鐵路項目可研審批的「龍龍高鐵」速度。
據了解，龍龍高鐵龍岩至武平段項目於11月18日正式進入試運行階段，將於12月底開通。武平至梅州段項目的可研獲批和初設審查，為全線通車又邁進了一大步。
試運行的「和諧號」動車組駛入武平站
11月23日，龍龍高鐵龍岩至武平段開始按圖行車試驗。 圖|章宸睿
龍龍高鐵（龍岩至龍川）
是福建連接廣東的一條高速鐵路項目
關於龍龍高鐵武梅段項目
龍龍高鐵武梅段項目位於福建省和廣東省境內，線路自在建的龍龍高鐵武平站引出，經龍岩市武平縣、梅州市蕉嶺縣、梅縣區、梅江區，引入梅州西站，與在建的梅州至龍川高鐵銜接。
新建正線全長約102公里，橋隧比約82.6%，按雙線、時速250公里設計建設。由國鐵集團和福建省、廣東省合作建設。其中，福建段約12.7公里、投資約17.4億元，福建段全部工程在龍岩境內。根據計劃安排，力爭2023年底具備開工條件，2028年建成通車。
2023年項目推進大事記
3月閩粵兩省與國鐵集團高層領導商定了項目出資比例、年度目標等事宜，為項目推進打下了堅實基礎。
6月15日-17日國鐵集團專家組赴龍岩、梅州現場踏勘，並召開項目可研評審會。
9月7日國鐵集團正式印發項目可研評審報告。
9月26-28日，國家發改委、國家鐵路局帶領專家組一行，赴項目現場踏勘並召開可研評估暨行業評審會。
10月26日國鐵集團聯合閩粵兩省人民政府將項目可研上報國家發改委。
10月26日國家鐵路局出具行業評審意見。
11月10日國家發改委批覆項目可研報告。
11月23-24日國鐵集團組織召開了初步設計審查會。
龍龍高鐵全線通車後
從漳州出發經龍廈鐵路
可快速直達粵東北區域
漳州往梅州
也將有一條高速鐵路直達線路通車
進一步方便粵東北和閩西南區域的居民往來
目前漳州站有一條直達梅州的動車，全程2小時9分。龍龍鐵路通車後，從漳州經龍廈鐵路到梅州，將更快更便捷。
來源 綜合閩西日報、廈門日報
編輯 劉方心嵐