別克GL8依然是中高端MPV市場的銷量霸主，不過隨著豐田賽那、傳祺M8等車型的崛起，以及當下不少國產新能源品牌也在往這個領域發力，GL8的壓力也有所增大，而為了保持充足的競爭力，別克也非常積極地在對GL8進行更新。
前不久新款GL8已經上市，新車進行了不小幅度的提升，與此同時別克還申報了全新一代旗艦MPV GL8CENTURY（GL8世紀）的信息。近日，該車在工廠下線，預計年內可進入市場銷售。
雖然還是GL8這個系列的車型，但是看到新車其實很難與現款GL8產生聯想，GL8世紀使用了全新雙色拼接車漆，這是豪華車常用的手法，彰顯與眾不同與貴氣。車燈使用了7字造型，其實也有些通用凱迪拉克的意味，波浪狀的鍍鉻飾條填滿了大尺寸格柵，十分醒目，鍍部貫穿的鍍鉻飾條進一步提升了立體感。值得一提的是，新車還使用了別克最新LOGO。
側面大致上看過去是典型商務MPV設計，不過許多小細節體現出了不一樣的思考，C柱處轉折的鍍鉻飾條提升了時尚感，A柱後方使用了更大的三角區，有利於駕駛者擴大視野、減小盲區，新車還使用了全新樣式的輪轂。
據悉新車提供了兩種不同風格的設計，主要的區別在於前格柵，另一種使用了橫條幅鍍鉻點綴的梯形格柵，整體看起來有一種新能源車型的感覺。尾燈為貫穿式燈帶設計，點亮後效果想必很亮眼。
豪華顯然是全新一代GL8世紀的主旋律，從曝光的官圖來看，新車後排的兩個獨立座位非常高級，頂級的材質與出色的工藝設計帶來了超強的舒適體驗，包覆性極高的人體工學處理，腿托、扶手等也只是常規配置。
頭枕兩側還提供了UltraNearfield超近場揚聲器，後排搭載BOSE Executive Edition悅尊音響系統，配合前方的一鍵可升降式智慧幕牆系統，可實現堪比影院級的一流視聽體驗，享受身臨其境的震懾效果，而且車輛還提供了星空頂，如若討論豪華感，豐田埃爾法在這款車面前可能會無所適從。
GL8世紀的車身長寬高分別為5230mm/1980mm/1867mm，軸距為3130mm，各方面數據相對現款有一定的增大，車內不僅會提供更為豪華的4座版本，還會提供6/7座版本，選擇很豐富，而且第二、三排腿部伸展起來會擁有更高的自由度。
核心動力方面新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174KW，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，並帶有48V輕混系統。
別克GL8一直壟斷20萬級以上的中高端MPV市場，不過頂級豪華MPV領域很多人更傾向於埃爾法，但說實話看完別克GL8世紀之後，你還願意選擇要啥沒啥的埃爾法嗎？