超跑品牌蘭博基尼在旗下首款SUV車型Urus亮相後，就成為了該品牌當紅炸子雞，能夠占到全年銷量50%左右，絕對是一台利潤機器。當然，目前來講Urus已經停止接單，畢竟訂單量太多需要時間去消化。並且在2024年蘭博基尼也將推出插電混動版本的Urus，從而加快品牌的電氣化進程。
而近期外網也有媒體爆出蘭博基尼Urus PHEV車型在紐北測試，全車都是迷彩包裹，但從身形上看就是一台Urus的模樣。在迷彩偽裝下，這台蘭博基尼Urus PHEV和可能採用了保時捷卡宴Turbo E-Hybrid的動力總成，畢竟兩台車都是大眾集團MLB EVO平台下的產物；但在動力表現上蘭博基尼應該會比保時捷卡宴要強上一些，怎麼也要給超跑品牌留點面子對吧。
編輯總結：前不久蘭博基尼剛剛發布了全新大牛繼任者Revuelto，新車採用V12自然吸氣搭配三電機的結構，純電續航僅有10公里，可想而知這套電機最大作用就是在幫助車輛起步過彎，能夠讓這台超跑擁有更加極致的駕控體驗。所以，日後在加入電機之後的Urus，不僅在低速獲得更靈活的動力響應，也能在極限入彎出彎時獲得電機的幫助，讓彎中表現更穩定。
那最後，你覺得有電機的蘭博基尼還是你心中的那台超跑嗎？