大家是不是都已經買上了屬於自己的車呢？但是車子的使用頻率實在是太高了而且它還容易出現故障，很多車主也不知道該怎麼去保養維修它，尤其是對於一些零件的更換，就不如火花塞。火花塞是汽車點火系統的重要組成部分，汽油發動機每個氣缸至少有一個火花塞（高性能發動機一個氣缸有2 個火花塞），如果一個缸的火花塞發生故障，汽車雖然能開，但動力會明顯下降，並出現一系列故障現象。那麼，愛車的哪些暗示表示火花塞該換了呢？修車師傅：汽車一旦出現這四種現象，就要換火花塞了！否則很容易傷及發動機。

一：加速緩慢無力。汽車動力不足，對於我們最大的影響就是出行不便。車子老是慢吞吞的前進，不管是車主還是其他人都會受不了。如果愛車加速時反應慢甚、無反應甚至一不小心還熄火了，可以查看一下電極是否因長期使用而導致間隙變大。二：發動機抖動異常。汽車的運行肯定會受到影響。有些車在行駛30公里和60公里的時候，升檔的時候就有聳車的現象，這種時候就說明發動機的動力不足，而且這種時候的油耗就比較大，如果司機還發現有冒黑煙的情況，就說明火花塞已經受到嚴重的損害。

三：汽車加速過程中有「聳車」現象，比如說汽車在30千米每小時行駛，想換高檔在加速時卻覺得車子速度提升並不明顯，還有一種情況就是我們的排氣管有黑煙，這些情況的發生最大可能都是火花塞出現了問題。四：汽車啟動的時候，有明顯的頓挫感，啟動之後要是沒幾秒就熄火了，再啟動又熄火，那麼首先考慮的應該就是火花塞的問題了。

最後小編提醒：火花塞還沒有達到更換的公里數就壞了，一般只更換一個壞的即可，如果接近於更換的公里數了，建議全部換掉。比如說應該10萬公里換火花塞，8萬公里的時候有一個壞了，建議全部換掉，如果6萬公里的時候有一個壞了，可以只換一個。其實火花塞的更換，主要是根據它的損耗狀態來決定的，不能用某種情況來一概而論，在檢查完並且處理了之後還有損耗，就需要更換了。