冬夏輪胎
目前，常用輪胎主要有四季輪胎、夏季輪胎和冬季輪胎，區別主要在於它們所用的材料和胎面花紋不一樣，因而產生的效果也不盡相同。
1、四季輪胎幾乎可以說是「全天候」的，南方城市主要用的就是四季輪胎。在極低氣溫下，四季輪胎的抓地性能會隨之變弱；
2、夏季輪胎的胎質多為熱脹設計，到了冬天戶外氣溫到達零攝氏度以下時，夏季輪胎的牽引力也下降，甚至影響正常行駛；
3、冬季輪胎是針對冬季路面多雪，濕滑而專門設計的輪胎，其花紋和輪胎橡膠成分與夏季輪存在很大區別。冬季輪胎可以讓車輪在雪地行駛時提供更短的制動距離和更好的抓地力。
冬夏季輪胎使用上的區別：
１.冬季輪胎易磨損
冬季輪胎較軟，比夏季輪胎更易磨損。如果冬季輪胎的花紋深度低於初始的一半，其性能會下降，建議及時更換。
２.四個車輪都要換
有不少車友想在兩個驅動輪上安裝冬季輪胎，以提升車的啟動性能。其實，使用兩條冬季輪胎固然可帶來更好的牽引力，但要想獲得良好操控性和穩定性，最好四輪都安裝上冬季輪胎。
3.７℃以下更換最合適
在氣溫低於７℃以下時，夏季輪胎會變硬，導致抓地力下降，影響行車安全。建議此時應更換為冬季輪胎。
4.檢測胎壓會偏低
冬季低溫會使測得的輪胎胎壓偏低，建議在常溫下測胎壓，或者行駛一段時間後再進行測量。
5.油耗會有所增加
使用冬季輪胎會增加油耗，但是相對於使用冬季輪胎帶來的安全保障，那點油費就不算什麼了。
６.４年以上的冬季胎看情況需要更換
自生產周期起，超過４年的冬季輪胎會逐漸老化，其性能也會降低，需要及時更換。
7. 建議安裝胎壓監測
不管使用夏季胎還是冬季胎，小易建議車主們購買一套胎壓監測設備，雖然有可能其監測的數值與實際值會有一些小差異，但車主能隨時查看，既方便又安心。
輪胎安全升級
在輪胎內部注NPT系列高分子記憶橡膠，就可以完美的實現汽車輪胎的安全升級。這種輪胎防爆、防扎、防油、耐磨。
當直徑在6mm以下的尖銳物刺入輪胎時迅速被 NPT系列高分子記憶橡膠塗層緊密包裹而不會漏氣；當尖銳物被拔出時，穿孔被NPT膠料塗層瞬間填充並密封好，有效地解決了真空胎被刺扎或者輪胎砂眼造成的泄氣和慢漏現象。
NPT高分子膠具有粘性強、抗老化、適用於各種溫度變化等優勢。
NPT高分子膠填充到輪胎內部可以使輪胎實現瞬間自補，即使是高速行駛也安全無憂。