俄羅斯航空業在西方極限的制裁下，還是推出了新款寬體機——6月7日，聯合飛機公司（UAC）在推出了伊爾-96-400M四發噴氣機，這是蘇聯時期研發的寬體機的衍生機型。
UAC在位於莫斯科以南約500公里處的VASO（沃羅涅日飛機生產協會）的工廠揭開了原型機的面紗。新的飛機已經換上UAC的最新塗裝，預計很快就會首飛。
伊爾-96-400M最大的特點就是換裝了全俄羅斯的電子設備，包括一個新的航空電子設備綜合體和其他系統和部件。新款飛機加長的機身使飛機更加寬敞，對航空公司更具吸引力。
現在伊爾-96-400M的當務之急是找到用戶，現在西方國家已經停產了四發飛機。俄羅斯還在四發寬體機上不斷下注。
伊爾-96是伊爾-86的衍生機型，其最早在1970年代服役，現在還是俄羅斯總統普京的專機。伊爾-96搭載PS-90渦扇發動機，航程更遠，但是載客量更少。
2017年，UAC宣布開發伊爾-96-400M，最新的機型機身加長了近10米，單艙可以容納390名乘客。其主要升級包括航空電子設備和俄羅斯製造的部件，但發動機仍然是效率低下的 PS-90。
伊爾-96的總設計師是謝爾蓋·伊留申，由沃羅涅日飛機製造協會負責生產。它能當做客機，也能當做貨機使用，載客量在235人到436人之間。該機採用新型機翼布局，機身比伊爾-86還短了4米。
1988年9月，伊爾-96完成首飛，並在1992年獲得認證。1993年7月，第一架伊爾-96在俄羅斯國際航空公司投入使用。該機的使用壽命為20年或20000次起降，或60000飛行小時。
伊留申 Il-96 飛機的主要改型包括 Il-96-300、Il-96M/T 和 Il-96-400。Il-96-300、Il-96M、Il-96-400 和 Il-96-400M 是客機，而 Il-96T 和 Il-96-400T 是貨機。
Il-96-300於1985年首飛，在1993年服役。IL-96M於1993年首飛，2000年服役。IL-96-300可搭載262名乘客、3名機組人員和12名空乘人員。2009年8月11日，俄羅斯工業和貿易部長維克多·克里斯堅科宣布俄羅斯航空工業公司將停止生產Il-96-300。
Il-96M採用兩人制機組，不需要飛行工程師。Il-96-400以IL-96M/T機身為藍本，航程10000公里，載客量436人，兩級配置可容納386名乘客，三級配置可容納315名乘客乘客。
Il-96-400T是一種高載荷貨機，比 Il-96-300長 9.35 米，貨艙容量為776立方米，最大載貨重量為92噸。Il-96 飛機的另一個變體Il-96-400M是一架客機。
未來飛機開發項目Il-96MK目前正在研究中。推力等級為175kN至 195kN（38000lb 至 43000lb）的涵道發動機可為這種未來的飛機提供動力。
Il-96的設計是對之前的Il-86的改進，具有先進的功能，例如引入新的渦輪風扇發動機，增加起飛重量、翼展和燃料容量等。
伊留申Il-96的機翼是超臨界的，並配備了小翼。該飛機採用了三重電傳飛行控制系統——一種由冗餘計算機組成的先進飛行控制系統。Ilyushin Il-96具有飛行管理系統 (FMS)、慣性和衛星導航系統以及包含模式 S 轉發器的防撞系統 (CAS)。
飛機上的 LCD 顯示機載操作信息，以及詳細的駕駛和導航系統。由具有備用人工機械通道的電氣液壓系統支持的計算機輔助控制確保了飛機的安全。
客機 Il-96M 和貨機 Il-96T 是 Il-96-300 的現代發展，機身在兩架飛機中都被拉伸。Il-96M 比 Il-96-300 重 15 噸，配備西式航電設備，三艙配置 312 名乘客或 92 噸有效載荷的航程約為 10400 公里。
Il-96-400T 擁有 776 立方米貨艙，最多可運載 92 噸貨物。三個貨艙門為裝載貨物提供了通道。貨艙地板上的滾輪設備可以容納自動裝載裝置，便於貨物牽引。飛機甲板前部的機組人員洗手間設有廚房、衛生間和床。
Il-96-300客艙布局可容納262名乘客，18個54英寸間距的座位和244個32英寸間距的座位。廚房位於上層甲板，16 個 LD-3 貨櫃和船員洗手間位於下層甲板。另一個 289 個座位的布局規範是通過將商務艙部分的座位從 18 個增加到 44 個，間距為 34 英寸。
IL-96-300飛機使用四台PS-90A渦輪風扇發動機，額定推力為16000kgf（157kN），由俄羅斯Perm Motors Holding公司開發。PS-90A 的設計是雙轉子、高涵道比渦輪風扇，風扇和核心氣流混合。該發動機有 11 個模塊、噪聲抑制系統和位於風扇管道中的反推力裝置。該飛機還包括一個輔助動力裝置 VSU-10-02，由俄羅斯巴拉諾夫製造聯盟製造。
PS-90A 發動機於 1992 年獲得認證，符合國際民航組織第 3 階段噪音限制。該發動機的油耗為每小時 0.595kg/kgf。支持的飛行高度可達13100m。
IL-96-400T 使用先進的 PS-90A1 發動機，其設計類似於雙軸 PS-90A 渦輪風扇發動機，不同之處在於這款現代發動機的額定推力高達 17400 千克力。該飛機模型還配備了與 Il-96-300 相同的輔助動力裝置。