與沙特限產石油相近的品種價格暴跌，油市再次釋放需求疲軟信號。
石油貿易商表示，由於亞洲需求疲軟和現貨供應迅速增加，來自中東的中質含硫油價格相對於杜拜基準正大幅下跌。上周，卡達Al-Shaheen等級原油的交易價格自2020年10月以來首次出現貼水，而阿曼價格也有所下跌。一般來說，該等級的石油與沙特正在限產的石油類似，價格相對具有彈性，其價格暴跌是油市基本面疲軟的最新跡象。
去年，高硫含量的中質原油價格得到了沙特長期減產和強勁柴油利潤的支撐，需求也得到了亞洲煉油商的提振。由於經濟狀況不平衡和燃料消耗增長，亞洲煉油商的利潤高於歐洲同行。這一等級的石油也沒有受到美國產量激增的影響，因為美國生產的石油大多更加輕質、含硫量更低。
除了需求疲軟之外，該等級的石油價格下跌還可能因為委內瑞拉原油和燃料油流向中國和印度等國家，而且假期將至，交易量下降也可能導致價格劇烈波動。
Energy Aspects全球原油分析師克里斯多福·海恩斯（Christopher Haines）表示，目前亞洲購買明顯疲軟，而中國是亞洲需求的核心。行業諮詢公司Mysteel Oilchem的數據顯示，截至11月30日當周，中國的煉油利潤已降至每噸6.55元，而9月底則為每噸700多元。中國11月份的原油進口量大幅減少，加工率降至九個月低點。
除了實物市場外，日曆價差也出現疲軟。他表示，阿曼一家煉油廠的維護時間延長也導致其國內用量減少和出口增加，導致杜拜油價陷入看跌的期貨溢價結構。
在歐洲，繼過去一個月的疲軟之後，中質含硫原油的需求繼續陷入困境。挪威的Johan Sverdrup原油一直徘徊在較其區域基準貼水2美元/桶，而11月初則為每桶約2美元的溢價。
總部位於巴黎的國際能源署（IEA）表示，全球石油需求增長正在急劇放緩，因此將第四季度的預測削減了近40萬桶/日。根據其月度報告，煉油廠開工率「大幅低於」預期。