昨天狗哥和大家介紹了aj34，是沒有官方介紹第一眼感覺，今天不少博主拿到了鞋子，官方也把拆解件曬出來了，在看完配置後，狗哥再和大家來說說aj34。
aj34的設計理念，主打「輕質」概念，中足部位的鏤空也是為了減輕重量，鞋面材質的使用同樣如此，就像f1賽車一樣，aj34把能減少的，沒有用的設計、材料全去掉了，剩下的都是有用的。
中足的鏤空，狗哥認為是這雙鞋最大的亮點，設計上借鑑了f1賽車的導流板，放在鞋子上非常漂亮，流線型，很有速度感。
這塊材質使用的是pebax材料，和䨻、zoomx不同的是，pebax沒有發泡作為緩震中底，而是變成了他最常見的樣子。作用和flightplate差不多，但立體的pebax有了3d支撐的效果，韌性是普通TPU的2倍+，側向抗扭轉也有了。狗哥覺得這是aj34比較大的亮點。
另外，就是鞋子的緩震了，看拆解件可以得知，aj34使用了前後掌分離是zoom，前掌zoom幾乎覆蓋了前掌，後掌使用了六邊形zoom。
這個配置怎麼說呢？前掌zoom的形態，感覺有點像歐文5的Zoom Turbo，面積確實大，厚度應該也不錯，但是在Alphadunk上的氣墊面積更大，厚度更大，效果如何呢？
耐克最近鞋子的緩震配置，似乎遇到了瓶頸，在kd上面使用了全掌zoom，厚的薄的都用過了；
詹姆斯上zoom max，各種全掌形態，也沒得用了；
其他簽名鞋就別說了，不是前面缺氣墊就是後面缺氣墊。本來，前後zoom+tpu就是耐克籃球鞋的標配，幾年前確實是這樣，各種多氣室zoom，性能都很強。
所以那會耐克和沒有緩震科技的國產籃球鞋，差距很大。但是這幾年呢？國產球鞋不斷更新研發自己的科技，匹克有態極，李寧有䨻，安踏有flashfoam，大家都有了能和國際品牌一較高下的緩震科技。設計上，這幾年國產不斷發力，李寧為首，安踏次之，大家都在迎頭趕上的時候，耐克感覺停滯了。
輕質，到底是不是籃球鞋首要解決的問題？
狗哥覺得，如果單獨拿出來，輕質並不是首要的問題，緩震是首要問題，支撐次之，抗扭轉再次之，輕質和透氣在狗哥看來，並沒有那麼重要，籃球鞋在現在這個時代，大家選擇的理由，更多的是設計，比如韋德之道7，重量很高，但並不妨礙大家購買收藏或者出街壓馬路，天后王菲不是也上腳了小豬佩奇配色？
實戰籃球鞋，對於大眾來說，狗哥覺得更多的是性價比，次之是新科技。比如aj33，使用了fastfit，這種新科技在籃球鞋上沒有使用過，aj34呢？大zoom，超輕，沒了。180美元的價格，買一雙實戰鞋，有多少人會買？多少人等到他降價了再買？多少人永遠都不會買？還是那句話，實戰鞋最重要的是性價比。就像中低端價位的李寧，300-500元區間，李寧有設計，緩震夠用，那就夠了。阿迪都知道瘋狂打折降價的今天，狗哥不太看好aj34。