大家都知道京杭大運河，那可是一條相當了不起的人工河啊！這條河從北京一直延伸到杭州，橫貫了北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個地方，簡直是個南北貫通的交通要道。你知道嗎，這條河連著海河、黃河、淮河、長江、錢塘江這五大水系，全長足足有1794千米。
讓我們一起回到那個古老的年代，京杭大運河可是歷史的見證者。第一階段可得追溯到公元前486年，那時吳王夫差可是在揚州開挖邗溝，把長江和淮河連了起來。跳到大業元年(605)，隋煬帝竟然徵發了100多萬民工，修通了濟渠，從洛陽西苑一直通到淮河的山陽（現在的江蘇淮安）。同年，還徵發了淮南的10多萬民工，將山陽邗溝進行了疏通擴大。大業四年(608)，竟然徵發了河北的100多萬民工修永濟渠。這可是利用了沁水的河道，南接黃河，北通涿郡。大業六年(610)，在長江以南居然開了一條江南河，從京口（現在的江蘇鎮江）引江水穿過太湖流域，直達錢塘江邊的餘杭（現在的浙江杭州）。說了都不敢相信，前後居然不到6年的時間，大運河的全線工程居然告成了。
跳到13世紀的元代，為了縮短從北京到杭州繞道洛陽的航線，居然還挖通了北京到通縣的通惠河、山東臨清到東平的會通河、東平到濟寧的濟州河。這一通亂挖，把運河改成了直線，比隋代的京杭運河居然縮短了900多千米。19世紀海運興起，津浦鐵路通車，京杭運河的作用逐漸減小。黃河改道後，山東河段水源不足，河道淤淺，南北斷航，居然淤成了平地。解放後，政府對大運河進行了拓寬加深，裁彎取直，航運條件得以改善，季節性的通航里程已達1100多千米。
你知道嗎，這條古老的京杭運河將來還有更大的作用，竟然還要成為南水北調的輸水通道，繼續在歷史上寫下自己的傳奇。