最近舉行的Rev Speed Hyper Meeting上，就出現了一輛移植SR20DET發動機的JB23W鈴木吉姆尼Time Attack（圈速挑戰賽）賽車！
你沒有看錯，這的確是一輛放棄爬山涉水能力，改行跑筑波賽道的吉姆尼。這輛吉姆尼已經有了新名字，叫Yellow Bullet 2。我們可以看到Yellow Bullet 2已經完全沒有越野車的樣子，大幅降低的離地間隙和加大的輪距，讓這輛吉姆尼看上去更像趴地的小鋼炮。
吉姆尼JB23在日本屬於Kei car，不但尺寸小巧可愛，原裝發動機也是只有658cc的K6A直列三缸陽痿發動機，僅僅輸出64匹。因此要想在賽道上不吃虧，增強動力是首要任務。於是這輛小車便被植入來自日產Silvia S15的SR20DET發動機！
這副SR20本身也經過了升級。鍛造活塞、Borg Warner EFR 6758 渦輪增壓等補品都出現在這副發動機上。如今Yellow Bullet 2有400匹的輸出，推動僅750kg的車身，虐一下路上的一般貨色毫無壓力！
除了動力，Yellow Bullet 2在其他方面也得到了競技化的升級。我們可以看到車內裝備了防滾架。輪圈換上了RAYS Volk Racing TE37V，搭配 Zestino Gredge 07R輪胎，保證在賽道上擁有強大的抓地力。
Yellow Bullet 2看上去武裝到牙齒，但是在內飾上卻幾乎維持原裝，只是額外加裝了競技必備的儀表。坐在這樣的車廂里跑賽道，會不會總是忘不了自己開的是一輛越野車？
車如其名，這輛黃色的小子彈快得驚人。在職業車手Sunako Tomohiko的駕駛下在筑波賽道錄得1:06.431的圈速。別忘了，這可是一輛吉姆尼！
如今車壇里的高性能SUV並不少見，它們大多動力強勁，可以輕鬆在直道稱王。但是受制於較高的車身，它們普遍不及性能車靈活。但是這輛吉姆尼得益於本來就小巧的身材，在經過改裝後竟然露出高性能車的一面。看來人有多大膽，車就有多快，吉姆尼也可以改變越野車的身份，變成賽道刷圈利器！