壯志凌雲2黑科技，阿湯哥暗星飛機，10馬赫彈射跳傘，竟然還不死
《壯志凌雲2.獨行者》拍攝得特別精彩，看著很爽，絕對是經典的美式大爽片。不過，壯二里的某些情節設定太扯蛋了，根本不符合科學常理。美國人的電影已經到了不講科學閉眼睛吹牛筆的地步了。
例如電影《壯志凌雲2：獨行俠》展示了一種名為「暗星（Darkstar）」的新型高超音速飛機。這款電影飛機是由洛克希德·馬丁公司最頗具傳奇色彩的高級項目部門「臭鼬工廠」(Skunk Works)幫助設計的。
阿湯哥駕駛的這架飛行速度10馬赫的「暗星」高超音速飛機，看外形與美國臭鼬工廠研製的SR-72飛機非常相似。SR-72宣稱可以進行超過6馬赫的高超音速飛行。而影片里這架飛機竟然能達到10馬赫，摺合每秒3公里，或者10800公里/小時。
「臭鼬工廠」負責人曾表示，這款電影戰機反映了現實世界中美國能夠實現的最頂尖的航空技術能力。
不過，最神奇的是，這架飛機竟然能在高超音速狀態下彈射跳傘逃生。這已經違反物理定律了。電影里阿湯哥駕駛「暗星」高超音速飛機飛過10馬赫時，發生了故障，然後飛機解體。隨後的情節顯示阿湯哥毫髮無損地回到了基地繼續喝咖啡。
這種比較玄幻的情節是經不起推敲的。
一個沒經過特殊防熱處理的物體，在10馬赫速度下會被氣動加熱到幾千度高溫。如果是跳傘的飛行員的話，直接就氣化了。而且，人體在10馬赫狀態下也不可能保持完整的，會被超高速迎面氣流直接撕裂成碎片。
你們知道嗎，當今最先進的鎢合金長杆尾翼穩定脫殼穿甲彈，初速1700米/秒左右，大約5馬赫，如果不進行防熱處理，那麼鎢合金彈芯甚至會被氣動燒灼，軟的跟鼻涕一樣。
例如俄羅斯K-36和美國的馬丁·貝克彈射座椅，其速度應用範圍設計指標都被固定在1400千米/小時以下（相當于海平面1.1馬赫）。
在高亞音速或超音速彈射時，飛行員需要穿戴太空衣那樣的抗衝擊飛行服。或者採用米格-21那種座艙罩扣合的帶離式彈射座椅，或者F-111那種笨重的整體式彈射座艙。
即使彈射座椅允許在超音速狀態下彈射，飛行員也要儘量避免。1999年科索沃戰爭中，一架美軍的F-16戰鬥機被飛彈擊中，當時飛機速度900公里/小時，0.73馬赫，這個速度下飛行員都沒敢彈射，想辦法將受傷隨時爆炸的戰機速度降到600公里/小時才成功彈射。
戰鬥機的彈射跳傘救生，幾乎都是很低的亞音速，即使條件允許，飛行員也會避免在高亞音速或超音速下彈射。實際上，近幾十年來基本沒有真人超音速彈射的案例。
不過，電影本身當然是可以按需進行誇張演繹的。如果拿影片里的技術細節較真，例如討論影片里的飛機性能，對F-14擊落蘇-57表示不能接受。這相當於拿一本三國演義，去寫三國歷史的研究生論文吧？
而且，很多觀眾是衝著阿湯哥去看電影的。湯姆克魯斯已經60歲了，不過依然帥氣無比，軍迷們都知道他出演的經典之作Top Gun，但可能不知道他本人有若干架私人噴氣機，包括灣流IV，以及一架P-51野馬戰鬥機。1986年主演《壯志凌雲》這部大片，可能激發出了湯姆克魯斯對航空飛行的激情。
湯姆克魯斯帥氣無比的偶像形象，不僅讓《壯志凌雲1》這部電影成為當年北美票房冠軍，而且直接導致第二年美軍徵兵數量的暴漲。當年拍攝《壯志凌雲1》的時候，美國海軍高度重視，配合拍攝的部隊，規模趕上打一場海上戰役了，出動企業號等航空母艦3艘，動用了5個F-14雄貓艦載機中隊，直接參與拍攝的艦載機飛行員有8人，其中還有海軍最頂尖的艦載機教練飛行員，以及一名TOP GUN（假想敵）教官，當年參演此片時的軍銜是中校，這位客串演員現任美軍太平洋司令部司令，羅伯特·威拉德上將。
刨去一些不合理不科學的情節，《壯志凌雲2.獨行者》總體上是非常震撼的，空戰鏡頭非常漂亮，使用了大量的空中實拍鏡頭。因此，《壯志凌雲2.獨行者》，本來是拍攝得很美很精彩的影片，看就完事了，感覺爽就行。