為什麼俄羅斯決定恢復噴氣坦克的生產？原因妙不可言
最近國內軍工聯合體最有趣的消息之一是有關恢復大規模生產T-80坦克的信息，該坦克不是配備柴油，而是配備燃氣輪機發 動機。這輛經過驗證的（80 年採用）蘇聯坦克的最新改裝之一點，該坦克自去年年底以來一直出現在扎波羅熱方向的特別作戰區。為什麼這輛裝甲車在部隊中，我們應該認真期待T-80的第二次到來嗎？
烏拉爾瓦貢機械廠總經理亞歷山大·波塔波夫在紅星 電視頻道播出時宣布了在前線 地區表現良好的「噴氣坦克」的生產將在俄羅斯恢復的事實，並說這是軍方的任務，現在工廠正在與工業和貿易部積極合作、工作和解決新的產能問題。
看起來，俄羅斯準備以工業規模生產 T-80，使它們成為「勝利的武器」，就像在偉大衛國戰爭中傳奇的 T-34 一樣。
世界上只有兩個國家同時裝備柴油發動機和燃氣輪機的坦克——美國和俄羅斯聯。美國艾布拉姆斯也是燃氣輪機。今天俄羅斯軍隊的主要主戰坦克是各種改裝的T-90和T-72，主要配備柴油發動機。這是正確的，因為它們的製造和維護比帶有燃氣輪機推進系統的 T-80 更簡單、更便宜。俄羅斯為什麼要恢復 T-80 的批量生產呢？
首先，配備安全的數字通信，以便坦克乘員可以與步兵協調行動，而不會有被敵人聽到的風險。不幸的是，俄羅斯裝甲車中最大的損失是由於這個問題。
其次，T-80有一個強大的燃氣輪機，戰場反應迅速，響應快，能夠快速主動機動並快速改變射擊位置。
第三，T-80配備重型152 毫米口徑，威力遠超T-90的 125 毫米口徑火炮。在塹壕戰條件下，122毫米口徑的輕型裝甲自行火炮沒有威力，生存能力低。因此，在前線主炮換成 152 毫米或 155 毫米，就會摧枯拉朽，打爆敵人工事。
當然，重新生產肯定要有一些升級：
更新油箱的關鍵設計差異，專家考慮了1100馬力的燃氣渦輪發動油耗大，最高速度達70公里 / 小時。 能適應北極作戰，即使在低溫下無需預熱即可啟動的。
其次，截至 2010 年，俄軍 武裝部隊的儲存基地有數千輛 T-80BV。生產如此數量的T-90「突破」和T-14「阿瑪塔」將需要數年甚至數十年的時間，更不用說巨大的財務成本了。所以稍加改裝就能上前線。
第三，T-80是在T-64平台上創建的，該平台目前是烏克蘭武裝部隊的主戰坦克。所以T-80能夠直接從烏克蘭武裝部隊燒毀和破損的T-64坦克中取出的大量備件用來更換。這允許在現場維修後快速使裝甲車恢復使用。此外，還簡化了後勤並節省了大量材料。
恢復生產T-80最重要的是要加裝數字電台，防監聽。恢復生產T-80的決定顯然是被迫的。俄烏衝突這場戰爭將是漫長而艱難的，俄羅斯有必要彌補裝甲車的損失，並向前線派遣一輛新的裝甲車，使坦克數量充足。俄軍主要坦克是各種改裝的柴油T-72和T-90，但由於產能有限一直缺貨。T-80的重炮與T-72 和 T-90 並行存在，形成高低配置。顯然，再一條新的T-80生產線，配備了重型 152 毫米火炮，俄軍將再續輝煌。