【財圈社&道哥說車 張山】當前，中國汽車產業正處於能源、技術、產品革新的重要階段，尤其是隨著新能源、智能化不斷向縱深推進，電動化汽車平台已經成為了絕大部分車企著重研究的對象，而它的技術路線、未來趨勢以及應用場景也越來越成為行業內外高度關注的課題。
全球超舒適高性能電動平台E0X平台作為奇瑞集團「瑤光2025」戰略的核心落地成果之一，歷經4年，投入近百億資金，匯聚全球頂級資源，專為電動化賽道打造，不僅融合了奇瑞26年汽車全產業經驗以及軟體定義汽車的開發思路，更以全球化、超舒適、高性能的全新標準賦予了星途星紀元衝擊高端新能源汽車市場的最大底氣。
中國電動汽車百人會副秘書長師建華表示，「中國汽車品牌正在進入高質量發展的重要階段，面臨著更多的挑戰，包括加強核心技術的自主研發、提高關鍵產品的競爭、突破電動汽車高端化的障礙等。」他強調，在這種發展趨勢推動下，作為奇瑞旗下的高端汽車品牌，星途星紀元的到來有著深遠的意義。
星途E0X平台重新定義汽車平台新標準
平台化開發和模塊化設計的理念，使汽車也能像樂高一樣快速衍化出眾多尺寸和外觀的車型，來滿足不同用戶的需求。而到了電動化的時代，平台更是車企們讓電動車在空間、智艙、智駕、能耗與安全方面構築領先優勢的「法寶」之一。
北京航空航天大學交通科學與工程學院教授、院學術委員會主任徐向陽從專業角度對電動化時代下的汽車平台進行了分析。在徐向陽看來，汽車平台的本質就是企業根據自身資源稟賦，尋找滿足目標客戶訴求的最佳體系平衡點。他表示：「由於企業資源稟賦不同、目標客戶群不同，以及在做平台開發時不同企業追求的平衡點不同，汽車平台之間有著很大的差異。而星途星紀元E0X正是以舒適為訴求點，圍繞著舒適去做的。」
徐向陽認為，電動智能時代下，電動車的電子電器架構、動力總成、底盤、車身都需要全新的電動車平台，誰能夠率先結合電動車的特點去做出優秀的電動化平台，誰就會走在行業的前面。
在奇瑞汽車股份有限公司總經理助理兼任汽車技術工程研發總院副院長、前瞻與預研技術中心執行總監宋廷倫看來，E0X電動平台所扮演的正是這樣一個角色。他表示，「E0X平台的定位就是致力於為用戶提供超舒適的出行解決方案，引領用車全面進階超舒適的時代。具備駕乘超舒適、安心超舒適和智能超舒適三大核心亮點。」
空間舒適的感知最為直觀。得益於E0X平台的柔性帶寬，星紀元ES整車長度近5米、寬度近2米、軸距3米，越級尺寸是充裕內部空間的前提。在此基礎上，星紀元ES以純電布局結構釋放空間潛力，並在滿足全球最高五星安全標準的同時，用更小的截面，把每一毫米都做到極致，實現70.2%同級最大得房率，創新打造世界級「大空間」，讓用戶在車內盡享寬適舒暢。
無續航焦慮才能輕鬆舒適出行。在E0X平台技術優勢的加持下，星途星紀元ES成為第一個量產800V高壓平台的中國品牌轎車，實現世界級「低能耗」——百公里電耗11.7kWh，快充5分鐘續航150km，讓用戶告別里程焦慮，盡享心靈舒適。
前沿智能科技帶來便捷、愉悅體驗。星紀元ES基於E0X平台電子電器架構EEA 5.0，具備高智能上限，有實力承接「LION AI」大模型平台、訊飛星火大模型的首發落地，以時下最為前沿的智慧科技打造世界級「真智慧」，建立車輛功能導師、冷暖共情夥伴、知識百科全書、旅遊規劃管家、身體健康顧問五大應用場景，用戶在「更懂你」的「五好」智能座艙中，暢享省心、便捷和舒適。
安心才能鬆弛、舒適。星途星紀元ES在E0X平台的加持下，滿足全球最高五星安全標準，全場景智能駕駛輔助NEP實現主動避撞，碰撞時0.002秒內高壓斷電，讓駕駛更輕鬆更舒適；再加上電池安全、被動安全、功能安全、信息安全，全面構建世界級「全域安全」，滿足用戶對安全、舒適的底層訴求。
據悉，未來，基於E0X平台的核心技術優勢，星途星紀元還將在兩年內推出四五款電動車，包括SUV、MPV等車型。
星途如何破局新能源市場高端戰？
隨著汽車從出行工具向「第三空間進化」以及購車消費躍遷升級，用戶對於品質、性能、安全和舒適度更高的高端汽車的需求呈現出了強勁的增長態勢。
據羅蘭貝格全球高級合伙人兼大中華區副總裁鄭贇介紹，數據顯示，今年2—8月，從新能源汽車不同價格段的占比來看，30萬以上高端汽車占到大概19%，中端20到30萬區間占到20%，低端車型在60%左右。預計2030年的整個銷量規模的分布，高端車大概占到20%左右，中端車30%左右，低端車型則將降低至50%左右。
在全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來，高端並不等於高價格，而是高價值。尤其在當前整個高端消費群體萎縮，高端消費能力不足的大背景下，更需要優秀的、高價值的產品。崔東樹表示，整個中國自主品牌走高端必然是大的趨勢，以星途星紀元為代表的高端品牌，發展空間極其巨大。
星途星紀元ES作為星途品牌的旗艦高端車型，基於世界級的E0X平台打造，將為全球消費者帶來的入門即豪華、起步即高配的新消費理念。
據EXEED星途營銷中心執行副總經理金新所說，通過對今年1到8月份星途品牌車主做的統計顯示，40%的車主是本科以上學歷，這在自主品牌當中遙遙領先。有76%的車主是增換購車主，二次購車當中的車主67%的車主是合資品牌的車主。奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、EXEED星途營銷中心總經理黃招根表示，越來越多的合資品牌車主置換星途，這種變化給了星途很好的機會，就是品牌向上，這種勢能能夠把星紀元推向下一個高端。
根據資料顯示，星途星紀元將定位在20萬－50萬元新能源市場，覆蓋純電和增程全賽道，涵蓋B-C級，轎車、SUV、MPV等多種車身形式。而星途方面透露，1-10月，星途品牌累計銷量達到94919輛，同比增長121.1%，基本完成年初的任務，比去年同期大概增長120%。」
面向未來，黃招根表示，星紀元現在的發展問題在於，「產品力要比品牌力更加領先」，需要快速把品牌力補上來。通過品牌力的補齊，希望明年可以實現30萬台以上的銷量，其中，星途燃油車超過10萬台，星途星紀元系列超過10萬台，海外銷量超過10萬台。因此，星紀元的到來對於星途品牌來說非常重要。
搶占世界工業制高點，劍指汽車新時代。E0X全球超舒適高性能電動平台，是奇瑞集團在新能源、電動化領域的巔峰成就，是星途星紀元向高端新能源領域衝鋒的基石，星途星紀元將以世界級技術體系、超舒適創新體驗，重新定義新能源領域的高端世界級「新汽車」。