安徽這座「千里淮河第一橋」，幫助蚌埠崛起，卻命運坎坷

原標題：安徽這座「千里淮河第一橋」，幫助蚌埠崛起，卻命運坎坷

淮河是位於長江與黃河之間的一條大河，是我國的七大河之一，在古代和長江、黃河、濟水並稱，是重要的農業灌溉養殖和水運航線。蚌埠淮河鐵路橋也是在淮河上建成的。

蚌埠淮河鐵路橋是津浦線上僅次於黃河鐵路橋的第二大橋。是當時淮河上第一座也是僅有的一座鐵路大橋，「千里淮河第一橋」的美名由此得來。正是因為有了這座橋，津浦鐵路得以貫穿中國南北，而蚌埠，這個淮河岸邊荒涼古老的漁村古渡，也一躍成為上世紀二十年代之後江淮地區紅極一時的政治、文化、商貿和軍事中心。

這座橋於1908年9月確定橋址，1909年11月開工興建，1911年5月15日建成。由於淮河鐵路橋的修建，始引津浦鐵路穿蚌而過，使蚌埠由鳳陽縣邊境一偏僻的小漁村，迅速發展成為如今的南北東西水陸交通樞紐。

淮河大橋興建至今已經90餘年了，這期間，被兩次人為破壞，大橋還經歷了多次洪水的沖刷，始終安然無恙，保證了南北鐵路運輸的暢通。