美國國防部日前表示，一艘從沙特駛向印度的日本油輪，在印度西海岸附近的阿拉伯海遭到伊朗無人機襲擊，導致貨櫃起火，所幸沒有造成人員傷亡。
這是自10月7日新一輪巴以衝突以來，首次有船隻在遠離紅海的區域遭到襲擊。而這次襲擊，也讓美國感到大事不妙。
【五角大樓表示，伊朗無人機襲擊了一艘從沙特駛向印度的日本油輪】
根據美方的說法，這艘被襲擊的油輪懸掛著賴比瑞亞國旗，屬於一家日本企業所有，由荷蘭實體全權管理，與以色列船運大亨——伊丹·奧弗有很大關聯。
據悉，這艘油輪在行駛至距離印度本土200公里的阿拉伯海域時，突然被一架從伊朗本土起飛的無人機襲擊，這架無人機在飛行了830公里後，直接俯衝砸向了船體。襲擊最終導致貨櫃起火，船身受到不同程度的損壞。
這裡需要指出一點，相比以前，這次船隻遇襲案有所不同，以前發生的襲船事件，大多都發生在紅海附近海域，而且出手的人，都是葉門胡塞武裝。
【胡塞武裝不斷在紅海海域，增加攻擊頻率和擴大打擊範圍】
10月7日巴以衝突升級後，胡塞武裝開始行動。剛開始的時候，他們主要針對的是以色列的軍事目標。比如10月19日這天，美方就宣布在葉門海岸附近擊落了19架無人機，以及多枚反艦飛彈。
而隨著以色列在加薩走廊不斷擴大軍事行動，胡塞武裝不滿足於只打擊以色列的軍事目標，而是將目光放在了跟以色列有關聯的船隻身上，對以色列發起了「海戰」。
11月19日，胡塞武裝把一艘名為「銀河領袖」的貨船劫持到葉門荷台達港，原因是該船隻與以色列富豪有關，屬於「以色列船隻」的範疇。
12月3日，胡塞武裝又對3艘行駛在紅海南部國際水域的商船發動了4次襲擊，這些商船與14個國家有聯繫，而以色列就是其中之一。也就是說，不論這些商船屬於誰，只要是跟以色列搭上邊的，都一律被胡塞武裝視為合法的攻擊目標。
【11月19日，胡塞武裝登上「銀河領袖」貨船，將其劫持到葉門荷台達港】
如果說只是單純襲擊隸屬於以色列公司，或者是以色列公民的船隻，外界可能還不會有如此大的動靜，但現在的胡塞武裝，顯然已經把襲擊目標擴大到所有被他們認為是「與以色列有關」的船隻，一旦經過自己的調查，或者被懷疑是以色列的船隻，那麼基本都會遭到襲擊。
為了打擊胡塞武裝的行為，美國曾表示，要拉上包括英國、加拿大、法國等在內的國家組建了一個「多國聯合艦隊」，加強護航力度的同時，對胡塞武裝進行打擊。
【美國聲稱要組建多國聯合艦隊】
不過，雖然說美國撂下了狠話，但胡塞包括他們背後的伊朗，似乎根本就不在乎。胡塞仍然保持活躍，而如今伊朗的革命衛隊也出手了。從打擊範圍來看，伊朗的攻擊範圍顯然比胡塞武裝更廣，直接從自家本土發射無人機，然後在距離830公里開外的阿拉伯海域上擊中目標。
眼見巴以要打到明年了，伊朗現在也把話挑明了。不久前，伊朗革命衛隊協調指揮官、准將納克迪對外警告稱，除非以色列停止與哈馬斯的戰爭，否則美國及其盟友將會看到新的抵抗力量的出現，以及其他水道的封鎖。按照納克迪的說法，西方國家之前被困在波斯灣和荷姆茲海峽，而現在他們又被困在紅海，將來他們可能還會被困在地中海。
剛才也提到了，美國組建海上多國聯合部隊，是奔著教訓胡塞武裝去的。可現在的情況是，胡塞武裝並沒有就此罷手，甚至連伊朗這個「幕後玩家」，都選擇出手了。那麼對於美國來說，要不要組聯合艦隊跟伊朗乾上一架，就成了問題，總不能只打胡塞，不打伊朗吧。
【伊朗革命衛隊協調指揮官、准將納克迪】
有個事情很有意思。在伊朗無人機襲擊事件發生後，一位美國官員在接受採訪時表示，如果胡塞武裝在襲擊船隻後，美方做出反應，那麼海灣國家與胡塞武裝之間可能會再次爆發軍事衝突，這將對整個中東局勢產生不利後果。因此，為了避免局勢進一步升級，他們放棄了直接攻擊胡塞武裝的嘗試。
這樣的表態，再結合美國之前提出的「組建聯合艦隊」一事遲遲沒有下文，我們或許可以說，美國在胡塞的問題上，未來不會選擇深度介入，大機率只會維持現有的護航力量，所謂「多國聯合艦隊」，最終可能只是裝裝樣子。
對於現在多線作戰的美國來說，在勸說以色列和打擊伊朗這兩個選項之間，他們恐怕還是會選擇前者。畢竟，現在的美國，也不敢貿然與伊朗開戰，而伊朗方面也只是希望將襲擊保持在「可控」範圍內，希望藉此向美國施壓，他們也不想直接捲入衝突。