今年1-9月，比亞迪累計銷量達到207萬輛，按照目前比亞迪銷量進度，完成300萬輛目標幾成定局？
近日，比亞迪公布了9月產銷數據，本月新能源汽車銷量為28.75萬輛，同比增長43%。其中乘用車銷量28.69萬輛，同比增長42.8%。在新能源賽道，比亞迪一家獨大，其銷量相當於造車新勢力銷量之和，被笑稱「一個打十個」。
其中，純電動車9月份銷量為15.12萬輛，同比增長59.25%；插電式混合動力車銷量為13.57萬輛，同比增長27.99%。可以說，純電動車銷量略高於混動車型，上漲速度是其兩倍還要多，這也反映出純電車正在成為主流。
分品牌來看，比亞迪汽車王朝和海洋銷售273747輛，同比增長36.2%；騰勢汽車銷售13156輛；此外乘用車9月出口28039輛，同比增長262.4%。王朝和海洋網還是銷售主力，出口增速明顯提升。
比亞迪汽車1-9月累計銷量為2,079,638輛，同比增長76.23%。其中，純電動車累計銷量1048413輛，同比增長80.1%；插電式混合動力車累計銷量1021842輛，同比增長72.26%。綜合來看，純電和混動的差距並不大，可以說是並駕齊驅。
比亞迪汽車銷量增長，是行業發展的大勢所趨，比亞迪摸准了行業脈搏，新能源汽車大行其道。同時，比亞迪新車不斷，在各個細分市場多點開花，成為銷量主力車型。再就是，海外市場的開拓，進一步拓展了市場版本。
截止到目前，比亞迪累計銷量已超200萬輛，今年比亞迪小目標據說是「300萬輛」，要想完成這一目標，第四季度比亞迪需要完成92萬輛，平均每月銷量要在30萬輛以上。從前三季度銷量來看，第一季度完成銷量55萬輛、第二季度70萬輛、第三季度82萬輛，第二季度環比增長27%，第三季度環比增長17%。
從目前月度和季度環比增長率來看，比亞迪完成300萬輛是大機率事件。甚至，臨近年底銷售旺季到來，比亞迪銷量可能會遠超300萬輛。不過，世事無絕對，比亞迪銷量雖然保持環比增長，但是增速明顯放緩。同時，吉利銀河系列、長城梟龍系列、長安啟源系列，上升勢頭都很強勢，對於比亞迪市場份額都是一種擠壓，所以能否達成300萬輛還是保留一絲懸念。