隨著汽車智能化的發展，越來越多的新車安裝了車內攝像頭，但很多車型都無法關閉，用戶隱私無法保障。同時，近幾年汽車數據安全事件頻發，引起大眾譁然，也讓廣大車主關注到車內隱私與信息安全的重要性。
當車內隱私及信息安全引發廣泛關注之後，攝像頭或已成為車主一大隱私憂慮的來源。車內攝像頭讓用戶在心理上更加憂慮，由此可見，如何讓用戶在用車的時候更安心，是每家汽車正在面對的課題。
如何讓用戶解除對於隱私和信息安全的焦慮呢？在為信息安全防護加持這點上，斗子侃車認為大家真該為比亞迪點贊！據了解，比亞迪是國內最早使用車內攝像頭蓋板的企業，很早就關注到了用戶隱私。比亞迪在配置有車內攝像頭的車型上全部配有攝像頭蓋板，有物理關閉的，也有電子控制關閉的，軟體+硬體雙重保護用戶車內隱私。不止於此，比亞迪還打造了信息安全防禦體系，讓用戶用車安心。
護衛艦07攝像頭蓋打開
護衛艦07攝像頭蓋關閉
比亞迪在車內攝像頭隱私保護方面的方案成本不高，效果卻是立竿見影，非常值得其他車企借鑑。同時需要補充說明的是，根據對比亞迪部分相關車型的研究分析，我們發現這其實只是比亞迪所打造的縱深信息安全防禦體系當中的一小部分。
比亞迪這套信息安全防禦體系包含了車端到雲端的多個維度，可以全方面保障用戶的信息安全及駕駛安全，更難能可貴的是，它還讓用戶對自己的數據做到可知、可感、可控。
首先，在產品設計和開發層面，比亞迪的手機APP和車機系統均向用戶提供了隱私聲明，以顯著的方式告知用戶個人數據的處理和權限訪問舉措，並且為用戶提供個人信息權益查詢的便捷渠道，使用戶真正可知其享有的數據權益。
其次，通過一定的物理方式為用戶提供明確可感知的隱私安全防護，例如上文提到的車內攝像頭蓋板便屬於可感的範疇，用戶可以憑此確保從根源上杜絕信息泄露。
護衛艦07車內攝像頭蓋打開
護衛艦07車內攝像頭蓋關閉
最後，無論是手機APP還是車機系統，比亞迪均為用戶提供了權限管理方案，用戶可自主選擇對應的權限管理策略。同時，比亞迪開發的應用和系統，均採用安全策略防止自啟動，為用戶提供可自主控制的產品方案。
在產品攻防測試維度，比亞迪通過持續高強度安全攻防測試方式，提升自身能力及產品的安全防護，並且曾多次獲得國家比賽獎項，如在第二屆中國智能網聯汽車信息安全挑戰賽中比亞迪獲得金獎。
唐EV頂配車內攝像頭蓋打開
唐EV頂配車內攝像頭蓋關閉
另外，比亞迪表示願意並且正在接受監管機構監督，也在積極主動開展各項數據安全與合規的認證工作。目前，比亞迪已獲得R155（CSMS）、R156（SUMS）體系認證等安全認證，並通過了國家信息安全等級保護三級認證。
由此可見，不管在隱私政策還是在整車安全配置上，比亞迪都高度重視保護車主隱私，不斷為信息安全防護牆添磚加瓦。可以說為了用戶安心，從細節到整體，比亞迪都正在用行動將安全進行到底。
在此，斗子侃車也希望能有更多的車企能像比亞迪一樣用心，讓用戶消除對於隱私和信息安全的焦慮。