當地時間10月7日清晨，巴勒斯坦加沙地區武裝組織巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動組織（哈馬斯）向以色列發射了數千枚火箭，同時，其地面武裝力量也對多個以色列軍事基地等目標實施了進攻。
隨後，以色列國防軍發表聲明稱以色列已進入戰爭狀態。哈馬斯已經宣布對此次衝突事件負責。
截至10月11日，據新華網援引以色列軍方和巴勒斯坦衛生部的最新消息，巴以新一輪衝突爆發以來，已造成雙方約2200人死亡，另有超8000人受傷。
以色列的「鐵穹」反導系統攔截從加薩走廊發射的火箭。
「無處可去的飛行」
衝突發生當日，從舊金山飛往以色列特拉維夫的美國聯合航空UA954航班上的乘客經歷了長達14小時「不知去向的飛行」 。
航班跟蹤網站FlightAware的數據顯示，這架波音777飛機於當地時間10月6日晚8時26分離開美國加州，開始近12000千米的旅程，該航班原定在10月7日晚上8時降落在特拉維夫。
然而飛機在飛行途中時，哈馬斯對以色列發動了襲擊，於是該航班在格陵蘭島上空掉頭返回舊金山，於當地時間10月7日上午10時23分降落。
美聯航表示：「飛往特拉維夫的航班將繼續暫停，直到條件允許恢復為止。」
10月6日美聯航飛往特拉維夫的航班的飛行軌跡，該航班不得不在格陵蘭島掉頭。
各家航司反應不一
隨著衝突的升級，美聯航、達美航空、美國航空及法國航空、芬蘭航空等多家航空公司已經宣布暫停飛往以色列特拉維夫的航班。
海南航空取消10月9日上海-特拉維夫航班。
海南航空是中國內地唯一一家運營著以色列直航航線的航司。目前海南航空共有北京-特拉維夫、上海-特拉維夫、深圳-特拉維夫三條直飛以色列的航線，每條航線每周有兩班往返航班。
海南航空官網航班動態信息顯示，原定10月9日2:10自上海浦東出發、8:45抵達以色列特拉維夫本古里安機場的HU0777航班，以及原定9日13:45從特拉維夫本古里安起飛、10日5:30到達上海浦東的HU0778航班因「公共安全」問題已被取消。
10月10日下午，海南航空官博發布公告稱：
受公共安全原因影響，經認真評估安全風險及旅客出行需求並研究決定，10月12日至31日期間，海南航空將正常執行每周二及周五的兩班深圳-特拉維夫往返直飛航班，暫停北京、上海往返特拉維夫航班。同時，公司已提前為受此影響的旅客預留深圳-特拉維夫航班座位。後續，公司將密切關注境外安全形勢變化，及時公布以色列航線的航班調整計劃。
此外，國泰航空也於10月8日發布聲明稱，因以色列的局勢發展，取消10月10日由中國香港飛往以首都特拉維夫的CX675航班，以及由特拉維夫飛往香港的CX676航班。
國泰航空官網關於以色列特拉維夫航班聲明
據CNN消息，在衝突爆發當日的晚些時候，美國聯邦航空管理局（FAA）已向美國的飛行員和航空公司發出特別公告，敦促在以色列空域飛行需「格外小心」。公告內容還包括「由於以色列和加沙之間持續的衝突局勢，建議運營商在以色列飛行區域內執飛時格外小心……機組人員應始終與空中交通管制保持聯繫」等。該公告還提到相關地區「空域關閉」的可能性。
美聯社報道，10月9日美航飛行員工會負責人表示，在局勢安全明確之前，其成員不應飛往以色列。美航飛行員工會主席埃德·西歇爾在一份聲明中表示：「在明知情況下繼續飛往戰區，讓我們的機組人員和乘客處於危險之中，這是不謹慎或不恰當的……我指示所有飛行員停止飛往以色列的航班運營，直到我們對該地區的安全和安保有合理的保證。」
地緣局勢影響下的民航旅行
在國際上多家航空公司接連宣布暫停飛往以色列特拉維夫的航班的同時，10月9日，以色列航空公司發言人表示將運營更多航班將預備役人員帶回以色列，「幫助以色列完成歷史上最大規模的動員，以應對巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）的襲擊。」
2020年3月10日，以色列航空公司的飛機停靠在以色列本古里安國際機場的停機坪上。
在突如其來的地區局勢變化下，民航運營常常是反應最快、也是受影響最大的行業之一。
2001年9月11日，兩架被劫持的客機撞上了美國世貿中心雙子塔，此次襲擊事件導致隨後一段時間北美上空暫時關閉，並改變了全球民航安全的原則和協議。
同樣，俄烏衝突致使俄羅斯、烏克蘭空域都遭遇了飛越限制。俄羅斯飛機被禁止在多個國家的天空飛行；而多個西方國家的航司也被禁止進入俄羅斯領空。
烏克蘭對民用飛機關閉領空 圖源：Flightradar24
巴以衝突引發的連鎖反應
01
運營成本上升
儘管目前以色列空域並未關閉，但航司出於安全考慮，一般會取消直飛航班，或繞行其他地區。這不僅延長了飛行時間，而且還增加了航空公司的運營成本。鑒於中東作為交通樞紐的關鍵作用，這些限制可能會成為全球空中交通網絡的瓶頸。
飛機加油
從歷史角度來看，中東地緣政治緊張局勢一直是油價飆升的先兆。以色列不斷升級的衝突也不例外，並對航空燃油成本構成威脅。燃油價格的上漲總是會給航空公司的利潤帶來壓力，導致機票價格上漲。
02
航空安全與安保
面對衝突，加強安全措施是確保乘客和機組人員安全的重任。
檢查的增加加上強化的機場安全協議可能最終導致等待時間延長，從而影響航空公司的準點率和運營效率。
該地區風險水平的升高可能會推高在受影響地區及周邊地區運營的承運人的保險費。隨之而來的運營成本激增可能會阻止一些航空公司提供飛往以色列及附近地區的航線。
以色列持續的衝突對全球航空業產生了影響，凸顯了地緣政治與航空業之間錯綜複雜的相互作用。
排版：陳奕煊
文案：李優
編審 | 監製：武晨、王蘭
看航空融媒體工作室出品
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巴以衝突再次爆發，大量使用無人機正成為區域戰爭重要戰術