文/二兩
曾經，作為豪華品牌的奔馳很少新車出來就降價，但是隨著一眾新能源的崛起和市場競爭日益激烈，讓原本高高在上的奔馳也有了危機感，這不，最近新上市的23款奔馳GLC剛上市沒幾天就有了五萬元的優惠，新車有哪些升級呢，一起來看看。
外觀方面，家族式的星輝進氣格柵，內部點陣式結構，經典耐看。大燈組有所改變，三角造型的數字流星前大燈組很像奔馳S級的大燈內部也是非常精緻，點亮後十分亮眼。下包圍則為三段式設計配有燻黑運動套件和梯形燻黑進氣口，增強了車輛的運動感。
側面設計更加飽滿，車頂設計有輕微弧度，車頂配備了行李架，看上去更有力量感，平直的分段腰線讓側面更有層次感，新車的尺寸為4826x1890x1714mm，軸距為2977mm。尾部帶有小尺寸擾流板，三角形燈組也沿襲了奔馳S級，貫穿式的鍍鉻條增加了尾部的立體感。整體外觀還是很經典耐看的。
內飾方面，是C系列統一的設計風格，科技感和時尚感相比其他傳統燃油車還是不錯的，12.3英寸的全數字儀錶盤+11.9英寸的中控觸摸屏，它的車機內置第二代MBUX智能人機互動系統，支持衛星導航、語音識別控制、車聯網，OTA升級等，頂級版本還配備了AR實景導航車機科技感相對其他燃油車還是不錯的，不過放在今天橫向對比該價位新能源車還是差距不小。
中控台上空調出風口採用經典的「星環」出風口，中控台呈「T」字形設計，以木紋裝飾板打底，一些配置上還有前排多層隔音玻璃，展現出優雅的內飾風格，奔馳的內飾豪華感還是相當不錯的。
動力方面，搭載了2.0T高低功率兩種發動機，高功功率258匹馬力，最大扭矩400牛·米。低功率204匹馬力，最大扭矩320牛·米，破百時間分別為8.2秒和6.5秒，該車的動力還是比較充沛的。底盤懸掛方面。採用了前後多連杆，並且標配全時四驅和懸架軟硬調節。
配置方面，從實用舒適度來說全系標配了四區空調，64色氛圍燈，指紋識別，全景天窗等，安全配置上L1級別的智能駕駛輔助，車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、全速自適應巡航、自動泊車入位、上坡輔助等，雖說配置上基本滿足日常的需要，但相比很多新車L2級別的駕駛輔助可功能配置，可玩性上還是略遜一籌。
空間方面總體表現還算不錯，寬敞的前後排讓家庭出行也不在話下，不過此次還推出了七座版車型，它的第三排就略下侷促了，不過相信考慮該車的用戶應該很少會把目光放在七座版本上。
寫在最後：
奔馳作為一線豪華品牌，三大件自然沒得說，雖然智能化和配置上稍微有點差距，不過相比很多燃油車來說已經很不錯了，滿足基本日常需要還是沒有問題，配置也不是它主要賣點，現在還降價換銷量，所以，在眾多新能源和傳統豪華品牌上，大家更偏愛誰呢？